昂科威Plus这款车子的确是性价比比较高的一款车子，30万左右的价位，能买到最高配的豪华七座SUV还是比较值得的，而且昂科威Plus的内饰做工用料是我比较看中的，基本上都是软包设计，座椅全是真皮的菱形打孔座椅，座椅通风加热全部配备。而且通用这款2.0T的动力比其他2.0T一百多匹的马力的车子要强很多，官方宣称是237匹的马力，确实是实打实的，一点都不虚。并且配备了9AT的变速箱，让整车的驾驶感受非常的出色，有非常强的科技感和豪华感。总之在这个价位的内饰配置上我是非常满意的 平时用车的时候偶尔第三排会有人坐，不过想进入第三排，第二排的位置得往前面移，但是前排移到底，进出第三排还是很不方便，可能这也是七座suv的通病吧，和商务车的七座没办法比。 首先是看中了内饰设计，内饰设计比起塑料厂商真的好太多，门板中控扶手全部是皮质的包裹，美系车在豪华的做工用料上还是一直在下血本，这也是和其他品牌竞争的自身亮点之一。 整车的尺寸还是比较大的，标准的七座SUV，前两排的车内乘坐空间和储物空间能够轻松的满足日常的需求，不过跟前两排对比下来第三排的空间可能会略小一点，不适合体型较大的人乘坐，平时偶尔应急是绰有余的。 2.0T的动力，动力能源源不断的输出，艾威亚版本可以主动选择驱动模式，当选择四驱模的时候，急加速推背感非常强，别看车子轴距长，整车的动力可以说随叫随到，油门设计的也是比较松的，轻轻点一下就能走。也得益于48V的轻混系统，再补充动力的同时，能让车子起步更加平稳，包括9AT的变速箱，有时候超车地板油下去一点都不拖泥带水，很顺的的提速上去了，几乎感觉不到换挡和顿挫感，如果是AT变速箱，这样踩都不敢踩，AT变速箱加速还是有点爽的！ 说起来这款发动机有可变缸技术的，平时车我也在观察，在我怠速或者静止的时候，发动机转速基本都是700-1300转左右，而且发动机声音会比平时整车行驶的时候声音要小很多。方向盘转向比较灵活，调教的还是比较跟手的，平时开下来不吃力，而且指向也比较精准，没有虚位。 油耗目前油表显示在10.3个油，车子动力强，平时也忍不住多踩几脚，如果平时开的温柔一点，应该油耗会在10个下面吧，油耗这个东西，不要太离谱就行，差别几个油平时也感觉不出来，要加油总要加的，毕竟车身重量在那边。 刚好提车的时候天气还热，车子平时在使用的时候一直是开着空调的，三区独立的空调出风口能在很短的时间内就把车内温度降低很多了，而且这款车子的制冷效果还不赖，制冷速度还是很快的。新车空调一点味道都没有，车内就只有新车的一些皮质气息，那这种皮质气息肯定是有一点的，但是没有说新车异味很重这一现象，说明别克在内饰材料上面用的还是比较健康的。整车隔音性非常好，得益于双层的隔音玻璃。而且我这款车子还有bose音响。音质杠杠的，最享受的就是下班的时候听着歌这车，车内只有歌声，非常的惬意。然后车子虽然可以有驾驶模式可以选择，平时用的最多的还是运动模式和舒适模式，不过两个模式的底盘舒适度差别不大，基本上感受不出差别来，就连运动模也是偏向舒适更多一点，不过运动模式的油门响应要更灵敏一点。 酒红的外观颜色也是惊喜到我的，因为之前从来没看到过这种颜色，基本上看到的都是一些大红的车漆颜色，这款酒红还是比较独特的，洗干净在太阳底下，就是葡萄酒的颜色，中网是镀铬的，还会闪闪发光，这款车子颜值还是非常在线的！ 内饰的中控是斜着设计的，刚开始觉得怪怪的，不过看习惯了还是能接受的，而且太阳底下看屏幕这个角度不反光，特别是倒车啥的都是看的都非常清楚。换挡是采用按键的，期初有些不习惯，总怕按错，习惯了之后还是顺手的，比换挡的把手省时省力多了。只要不要容易坏就行。 性价比 30万档位的价格，360全景影像、抬头显示、自适应巡航、座椅加热通风、该有的配置一样都没落下，还能找出第二款同样配置的车子吗。萝卜白菜各有所爱，只要自己觉得值就是值！