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    0款 不一样的存在

    购车地点:上海市

    裸车价:28.99万

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    发布时间:2018-10-19
    • 油  耗:10.5L/100km
    • 优  势:动力真的挺强的,高功率涡轮机带给人的那种感觉不是光用语言就能表达出来的,必须切身体会才知道其中的奥妙,因为买车需要考虑全家出行,所以对于动力是很看重的,昂科威就算满载五个人再开空调,那都是一点问题都木有的,动力随时随地说来就来,爽快得很,不耽误事
    • 不  足:我的感觉是这车整体来说都挺全面的,得看从什么角度来看了,如果说比操控,那肯定是不如小轿车,感觉比我以前的凯越稍微笨重一些,这个也是情有可原的,毕竟车的大小和重量都不是一个级别的,要求像小车一样灵活那是天方夜谭,其次就是油耗肯定相对来说比小车也要高一些的,这个是客观事实,我们不能违反物理原则,所以从这些角度来看我觉得这些所谓的不满意都是可以接受的,目前也没发现有什么太大的硬伤,总体都挺满意的
    • 综  评:

      5.0分
    • 昂科威是我家里的第二辆车了,第一辆车是别克凯越,一转眼十多年了,从来没掉过链子,风吹日晒雨淋的,各种路都趟过,一辆车陪伴着自己的时间越长就越有感情,感觉就像是自己的家人样,不可缺少,对别克的感情也是这么产生的。但是有些事是没有办法的,女儿出生以后对空间的要求就更强烈了,凯越的小空间真是有点力不从心了,换车是一个刚需。轿车换车肯定是想换SUV了,奇骏、CRV、途观、起亚KX5都看了,没有喜欢的,不喜欢奇骏的外形,CRV机油的事情又闹的挺大,途观没感觉,KX5没啥特色,看来看去还是回到别克的怀抱,昂科威,外观看着喜欢,内饰也耐看,四驱价格能接受,最后还是定了昂科威

    评分:

    5.0分

    昂科威的这个外形就是属于人畜无害的那种类型,憨憨厚厚的,没什么攻击性,也算不上动感,从车尾看还笨笨的,我挺喜欢这种外形风格的,不是大街上最扎眼的那一个,但是开起来何场合,也绝对不会跌份儿,这就足够了

    评分:

    5.0分

    昂科威内饰就是给人一种被包裹起来的感觉,坐进去感觉中控台、门板、中间的扶手和座椅,都是满满的,有种说不出来的安全感,内饰的做工和用料都挺不错的,皮革缝线很细致,针线活儿不错,零碎的储物空间也丰富,中间也是,门板上也是,中控台上也有,随手放点东西挺方便的,中央扶手箱挺大的还,开启方式也比较有高级感

    评分:

    5.0分

    先说说昂科威的车门,开口真的挺大的,家里老人上下车方便,特别是我爷爷,原来凯越其实坐进去空间没啥问题,但是车门小,开口小,老人上下车别扭,每次都得费好大劲,昂科威这一点我是很满意的。昂科威的车内空间挺充足的,现在全家人有这么一辆车通勤感觉是足够用了,后排空间比原来的凯越大多了,后备箱更是不能比,放啥都够了。

    评分:

    5.0分

    这车操控起来确实不是特别灵活,庞大的车身对灵活性有一定影响,有的商场地库车位紧张,特别是大润发的地库,本来就窄,还有老多车都挤在一起,错车挪车和停车的压力挺大的,生怕刮了蹭了,平时在马路上跑起来倒是没啥感觉,挺舒服的,方向也很顺手,底盘也很稳

    评分:

    5.0分

    28T的动力真是没啥可抱怨的,挺爽的,一个人开车的时候感觉爽,一家人坐又觉得不吃力,这种感觉真的蛮好,以前凯越一家人坐满了就难受了,干吼不走,昂科威相比之下就跟个大力士一样管你坐多少人拉多少东西呢,一点也不受影响,高速超车毫不费力,踩多少就有多少,动力绝对不让人失望

    评分:

    5.0分

    家用绰绰有余

    评分:

    5.0分

    经常堵车,我们这太堵了,而且每次去一次商场光是停车就少则二十分钟多则半个小时,各种等车位找车位,这个过程油耗升的特别厉害,油都浪妻掉了,目前看油耗稍高,但跟平时使用的环境有很大关系,跟车关系不大,这种情况下能保持这个油耗水平我觉得是可以接受的。

    评分:

    5.0分

    我觉得家用车选车的时候,明白什么样的车适合自己是最重要的,明白自己的需求就好,我的需求就是空间大,动力强,有四驱,昂科威都很好的满足了,所以对于我来说,昂科威的性价比就是很高的

    评分:

    5.0分

    隔音是真不错,比凯越强太多了,单位领导的奔驰E我也经常坐,也开过,感觉论隔音,昂科威不输给大奔。座椅方面,昂科威的座椅可以说还是挺舒适的,坐上去没啥大感觉,不硬,开车时间久了也不难受。底盘过滤颠簸的能力也算是不错了,而且车上人越多,颠簸感越低,可能因为把重给压下去了。总体来说昂科威在舒适性方面,很能让人满意

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