4.4分
【购车经历】
本人90零后,互联网码农,已经在北京待了十多年,这次买车算是置换需求,我的第一辆车是国产车,当初就是代步,如今已经过去六七年了,也到了该鸟枪换炮,升级座驾的时候了,毕竟工作时间长了,也算有钱了,所以这次买车将目标定在了bba系列了,以后回老家页很有面子。开始看的是奔驰和奥迪,奔驰gla价格可以接受,但是感觉空间太小了,奥迪Q3感觉隔音不是太好,于是选择了宝马,感觉宝马的整体外观更好一些,本来想买宝马x3的,但是老婆说x3太贵,超预算了,于是选择了x1,而且x1的动力和油耗我们都很满意。
【提车价格】
我订的是最新的sdrive25Li领先版,官方指导价30.98万,优惠7.6万元,裸车价23.38万,购置税2万多,保险小1万,还有其他一些费用,最终落地价差不多28万了,对了,我是分期购车,平均下来月供再4000多,4s店送了行车记录仪、脚垫、钥匙扣、伞、公仔等。
【用车成本】
换车时间不是太长,所以跑的公里数也不多,除了加油钱,基本没有什么别的费用,买车时赠送了几次小保养,所以保养也基本没有什么花费,目前已完成首保,尚未遇到什么大问题,偶尔低速的时候会有顿挫,希望以后不会出现大的毛病。
【能耗表现】
都说是小一号的x3,还比较省油,不过我刚开的时候感觉油耗还是比较高,都已经到10个以上了,顺手了油耗就慢慢降下来了,现在城市道路也就八九个油了,当然如果堵车还会更高,高速路况好的话可能会到6个油左右的,目前油耗还是满意的,用我发小的话说,宝马都上了,谁还在意油耗!
【最不满意】
不得不说作为宝马suv系列的低配版本,x1的科技配置是真的很少,没有主动刹车、车道偏离预警,自适应巡航等功能,而且仪表板还不是液晶的,最不能让人忍受的是没有座椅通风,最近始才体会到没有这个功能的尴尬之处,哎,谁让我们买的是品牌呢,就当买空间和外观了。对了,还有一点是好车加95号的油,确实有点费钱。
【驾驶感受】
动力相当不错,2.0t涡轮增压的动力,秒杀我以前的国产车,感觉提速特别有劲,超车一点困难没有,车开起来相当平稳,特别是高速状态下,感觉车特别稳,一点都不飘,此外底盘调教的也很板正,减震效果不是特别好,过坑的时候明显能感觉出来,媳妇感觉方向盘有点重,转弯有点沉,始的时候我也有这样的感觉,不过现在好多了,油门线也很合适,驾驶操作很方面。至于车机和仪表么的,只能说满足基础需求吧,最起码支持carplay
【乘坐感受】
整体感觉是座椅偏硬,内饰没有什么豪感,有坐过的同事反映感觉像是坐板车,不过个人感觉没有这么夸张,还是挺舒适的,毕竟是suv车型,配置肯定偏运动型,而且这款车算是宝马系列的低端款,不算豪车,只能是基本满足加用车要求吧。此外,这车空间算是很大的,这也算是支持我换车的主要原因,无论是后排空间和后备箱的空间有明显提升,后排坐三个成年人也不显得太拥挤,而且整体的隔音效果也特别好,高速行驶几乎感受不到什么杂音,不过网上都说新款车后座太短,长途的话做起来特别累,不过我没啥感觉,因为我我一般就是主驾驶。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。