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    2021款 改款 sDrive20Li 尊享型

    购车时间:2021-07

    购车地点:镇江市

    裸车价:22.00万

    大大1121

    发布时间:2021-07-31
    • 油  耗:8.2L/100km
    • 优  势:对这辆x1最满意的地方就是它的驾驶感受非常不错,毕竟它是一辆20多万的车,开起来也非常的轻盈,作为一款suv来说这款车驾驶起来和我之前在4s店试驾的轿车差不多,非常的轻快灵活,另外一点是这个车的动力系统比我想象中要好,本来觉得1.5排量的发动机不会好太多,但是实际上去加速是没有任何问题的。而且变速箱也非常的平顺,这也是这个车非常大的一个优点。
    • 不  足:之前也了解过这款车的各方面评价,都说这款车起来非常抖,但我实际用起来真没网上说的那么不堪,有抖动,但非常小。而且这款车的底盘是真的硬,过个减速带感觉人是颠起来的。另外宝马x1的噪音是真的大,降噪实在是太差了,尤其是在60公里加速到80公里那一阶段,耳朵非常非常不舒服,感觉特别胀,到80以后再提速就马上好很多了,反而高速上我还觉得很可以,但普通市区跑的时候,声音大,不是那么舒适!
    • 综  评:

      5.0分
    • 我之所以会喜欢这款车,主要是因为这款车子的整体外观设计的还是非常的时尚大气的,颜值还是相当的高,非常符合我的胃口,而且整体的空间也设计的非常的宽敞,不会特别的拥挤,并且整体的性价比方面也特别的高,价格还是非常的亲民的,也还在我的接受范围之内,所以我很满意

    评分:

    5.0分

    宝马x1的外观是典型的家族化风格,双肾进气和蓝天白云车标就是品牌的精髓,辨识度自不必说,无需过多的设计元素,就能营造出不俗的运动感,而且除了车身尺寸小一些之外,它和x3还是挺像的,完全不用担心面子问题。

    评分:

    5.0分

    内饰给我一种豪华的感觉,加上镀铬元素修饰,看起来时尚大气。T型中控偏向于驾驶位置,操作起来比较方便,而且前排配备了头部气囊,安全性很高,方向盘很是厚重,而且有真皮覆盖,握感比较舒适,双圆环样式的仪表盘看起来也很大气,中控上还有一款10.25英寸悬浮式液晶屏,支持CarPlay和车联网,操作起来很有趣味性。

    评分:

    5.0分

    这辆车的空间方面表现还算不错的,我身高1.78,乘坐于驾驶位,头部剩余一拳左右的空间,保持前排的调节不变,当坐在后排上时,腿部有两拳的空间剩余。所以我认为这辆车在乘坐空间上的表现,在紧凑型SUV车型中排中上水平的。另外储物空间和储物格的数量也很满足我的要求,不过大多数储物格的空间大小以及实用性只能说是中规中矩。而中控台下方的储物格则有较好的表现,不仅空间够大、拿取物体方便顺手,后备箱的表现也是中规中矩,但还是比较实用的。

    评分:

    5.0分

    这款车子的操控方面设计还是非常不错的,方向盘的手感还是相当好的,而且它的转向特别的灵敏轻盈,指向也十分的精致,没有么虚位,并且整体的油门和刹车设计的还是非常灵敏的,能及时的响应,车时我还是非常放心的

    评分:

    5.0分

    宝马x1的动力也是加分项,行驶在城市道路上,动力表现基本上足够使用。变速箱的换档速度和换档逻辑让我很满意,能很快的明白我的意图,会随着油门合的角度来调整换档的时机,平顺性也是特别的好。

    评分:

    5.0分

    车子的油耗设计上还是非常不错的,目前为止百公里的综合油耗大概在八左右,整体的油耗方面不会非常的离谱,还在我的预算范围之内,而且整体的油耗还是特别的经济实惠,很省油,所以我很满意

    评分:

    5.0分

    这辆车的舒适度也是不错,底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的前后独立悬架组合。我刚开始驾驶这台车的时候总是会感觉到悬架的调校有些过于偏软,但随着驾驶的时间增加,我发现悬架其实并不是一味的软,初段是明显偏软的,但是中后段就会好很多,能感受到一定的支撑性,而且过弯的极限较大,我习惯高速过弯,过弯时的车身也是比较稳定的。

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