购车时间：2018-08
购车地点：北京市
裸车价：35.98万
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外观还是很年轻时尚化的，车身线条流线也很ok，风阻也很低；车身钢板材料也很扎实。
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中控一如既往的标准化风格吧，属于中规中矩的设计样；材料做工方面也是ok的。
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175的我前排完全够用，后排空间够用，但不算宽敞，偶尔坐还ok，长期多人出行可能稍差那么点儿意思。
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方向盘的反馈感觉也很好，感觉不到什么明显的虚位；因为相对比较宽比较，胎噪会稍微有些偏高，不过听歌的情况下基本ok；悬挂调教比B级轿车会相对较硬一些，过个沟沟坎坎的稍微点脚刹车会更好一些；刹车很灵敏，而且是打孔的盘刹ok的，相对比较线性。
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E经济模式从来没用过；C舒适模日常代步完全ok，动力回馈不肉也不灵敏，刚刚好；S运动模式完全感觉变了一个车一样，动力很饱满，排气声音变得也是ok的。 动力平顺性：代步也好激烈驾驶也罢，涡轮介入很平顺并没有迟滞的感觉
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油耗方面其实是一个很难平衡的问题，完全因人而异，看右脚属于一个什么脾气了；不紧不慢的平顺驾驶相对一款高攻2.0T的发动机而言，个人觉得算是比较省油了，日常代步稍微有些拥堵的路况正常8-9个油吧，要是可以匀速驾驶的情况下估计会更低；激情驾驶的话这个没个准标准，完全看右脚有多激情了，10个起还是稳的。
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坐骑包裹性很棒，有点偏赛椅但是也没那么硬，总体舒适感还是ok的；车比较低，座椅与腿的合角偏大，与地面贴合相近一些，有些类似于半平坐的感觉；悬挂调教比B级轿车会相对较硬一些，过个沟沟坎坎的稍微点脚刹车会更好一些。
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