购车时间：2020-08
购车地点：厦门市
裸车价：71.00万
5.0分
怎么说呢，空间是这辆车的一个劣势。前排调整到我比较舒服的驾驶位置（空间较大，靠背有一定程度倾斜），后排坐直了膝盖有一拳一指的空间，还是比较区促的，万幸后排坐垫的长度还是不错，但也不适合长途坐人。这里多说一句，这车的后备箱空间反而不错，其实如果后排能往后移动一些，占据一些后备箱的空间，那应该就很完美了。怎么说呢，保时捷家族的设计风格，喜欢的人很欢，讨厌的人很讨厌。我是站在中立位置。因为没有欢的金属漆，索性要了个免费的白色，原想着再去贴个改色膜，没想到看到实车觉得白色也挺不错的，先开着好了。内饰必选黑红真皮，没选真皮效果差距挺大的，连仪表板上红色缝线真皮都能变成荔枝纹搪塑件，非常坑。我是选了21900的半红真皮，预算允许的话建议一定要上全红真皮内饰，比什么sc组件实用得太太太多了。罗盘也属于必选项目。不选这个中控是一块平板。这个4000多的罗盘在手机导航大行其道的当下，象征意义已经大于实际意义了，但我觉得这个真的是保时捷内饰的精髓所在。方向盘会相对小巧一些，但握感十分不错。空气悬挂是个bug。无论避震是软还是硬，过坎的震动都是非常紧凑的，没有多余震动，却又让人感觉很舒服。选装的14向座椅的支撑也非常足够，腰靠长途驾驶必备，这个选装建议一定不要落下？唯一美中不足的扣分项是巡航阶段手握方向盘，手肘部分没有支撑，只能悬空，还是会累的。3.0单涡轮双涡管的发动机，配合pdk变速箱，动力在市区内绝对是过剩了，我把涡轮压力表调了出来，发现很多情况下涡轮基本不工作。。。目前表显百公里油耗13.9升，基本是上下班市区加高架通行。这个油耗我觉得并不算低，可能这个级别的车型压根没考虑油耗。
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