购车时间：2020-10
购车地点：上海市
裸车价：70.00万
5.0分
底盘扎实稳健，不乏舒适。本市的路面铺装实在糟糕，以前开E轿跑，都是小心翼翼盯着避开大坑小坑，现在终于充满了安全感，省心多了。空气悬挂软硬适中，我在市区基本都是放在舒适档，也不会有其他SUV那种的摇晃感。只是第一次上macan S时，感觉有点低于预期，这不是传说中激情澎湃的保时捷呀？是不是过于稳当了，没有宝马的那种灵动和冲劲，甚至没有家里那辆E200 Coupe开起来轻盈。主要就是感觉方向盘过沉，在普通驾驶模式的油门响应也不够积极。后来了一两百公里，才觉得方向盘转向其实细腻有质感，更能精准领会你的意图，它的沉与我前一辆别克君威的重还是不一样的（原谅我把保时捷和20多万的君威相比较，可是10年前20多万的购买力感觉和现在80万也差不了多少）。而且当你踩下油门，摆脱低速，车子就仿佛脱去了冬日的棉袄，开始随心所欲起来。然后再试了试S与S ，完全就驱除了沉闷，稳健的底盘这时候恰到好处地提供了加速和过弯的信心。另外，车内没有明显异味，就是新车的味道，窗透两天气，消散得很快，都是德国进口，感觉这点比奔驰还做得好一点。目前还没有特别不满意的地方，要说有，也就是油耗较大，因为以前开的别克和奔驰都不算省油的车，然后发现再怎么温柔驾驶也是15个油，远远超过它们。另外车内储藏空间不多也算一个吧。
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