特斯拉的标也设计很好看。大灯的设计也是以刚劲为主，棱角分明，简洁，带有日间行车灯的功能。尾部的设计也是大爱，非常饱满的尾灯之间还有一条电镀条相连，设计很新颖。

内饰跟朋友的奥迪宝马奔驰那些没什么区别，可能相对来说，中控台的设计没有了层次感，但那块大屏，绝对是最大的亮点。本来担心屏幕大会导致响应会慢，结果程序间的切换非常快，跟自己的苹果手机没区别。夜间行驶的灯光系统也是一大亮点，太有科技感了。

车内空间非常大，2945的轴距保证了后排空间舒适性，翘个二郎腿什么的非常轻松。这车本来就是主打舒适性的超跑，乘坐空间不是问题。

跟汽油车有一点区别，所以操控性会稍逊，也可能是习惯的问题。转弯半径过大，在操控性能方面就大打折扣了。驾驶视野很好，方向盘转向也很精准，油门响应也很及时，算是好开的车吧。

动力很强劲，但很难去把握它的动力输出，简单来说，就是很难在短短的时间类去驾驭它。这样对我来说也是好事，不会短时间内就厌倦了。加速性能非常出色，完全不逊与其他主打运动风格的跑车，从轻踩油门开始，就有源源不绝的动力在后面推动你，而且不会终止。真的希望可以在一条足够长的之路上面尽情地释放它。

带有非常多的新科技配置。惊艳的灯光系统，隐藏式的门把手等等，都是配置的亮点。还有很多新的配置，如在中控台上面可以选取驾驶模式，跟IDRIVE的有点相似。