购车时间：2020-11
购车地点：南昌市
裸车价：73.39万
5.0分
有了特斯拉Model S，你就永远不需要去加油站排队和等待了。一次充电可以行驶719km。只要晚上回家的时候插上电源，第二天就可以电力满满地开车出发。不仅如此，很多城市都有配备充电设施的免费停车场，特有了特斯拉Model S，你就永远不需要去加油站排队和等待了。一次充电可以行驶719km。只要晚上回家的时候插上电源，第二天就可以电力满满地开车出发。不仅如此，很多城市都有配备充电设施的免费停车场，特斯拉的超级充电网络也在不断地扩建。
5.0分
狭长的中网犀利干练，也让车头看上去更显运动,配合凌厉的前舱盖棱线和前包围,运动气质十足。造型扁长的全LED大灯与车辆的整体设计风格非常契合，看上去颇有气势，点亮后视觉效果不俗。
5.0分
保持了简约且富于科技感的内饰风格，中控台和门板内侧大部分区域选用了软包材料,且软包材质用比较厚实,实际触感相当不错。方向盘造型较粗壮，握感相当出色，还配备了电加热和电动调节功能。
5.0分
身高185cm的我坐进前排，将座椅位置调整到最合适后，头部距车顶约有一拳的余量。后排中间座椅座垫偏短，舒适度较差，但地板足够平坦。前后门板内侧都不提供储物槽，座舱内的储物空间数量显得比较少。
5.0分
方向盘指向非常精准，而且包裹性好，手感非常不错。但是，驾驶起来的时候，总觉得方向盘很沉重。油门和刹车也是比较灵敏的，没有迟钝的感觉。新车操控性还是非常好的，适合新手。
5.0分
搭配前永磁，后交流电机，三元锂离子电池，最大扭矩844，最大功率487kw，最高车速能达到250km/h。搭配前永磁，后交流电机，三元锂离子电池，一脚油门推背感满满啊。相对于同价位电动车，动力是非常够用的。
5.0分
座椅乘坐质感相当出色，在保证承托性的同时兼顾舒适柔软的触感，包裹性也比较好，另外腰部支撑设计非常贴合，长途驾驶可以有效缓解疲劳。座椅加热功能，主驾座椅还提供记忆功能。舒适度满分。
5.0分
官方给出的数据是充满电可以跑719km。但我认为实际续航能力可能比理论续航能力会稍短一点。具体续航能力，还需要根据实际情况得出。但总体还是可以的。相比同价位车系，续航能力稍强。
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