3.0分
买车打算了半年,跑遍了几乎本市所有的4S店,不断的蹭车试驾。我在选车的时候并不拘泥哪个车系哪个类型,预算40万以下的都亲自去感受。转了一大圈,最终还是选择了英菲尼迪Q50,我想说这个选择没有让我后悔。可动可静,可狂躁可低调,一切都在3.7的大机头启动时轰得的那一声,可以礼貌的停在斑马线前等待行人安步走过,也可以扭扭屁股绝尘而去,在两个红绿灯之间一路飙到180迈。跑几年,再改一改,这台VQ37就精心养着不再卖了。这是我一个人才可以理解的伙伴,这就是我选Q50的原因。
3.0分
外观设计充满了英菲尼迪一如既往的优雅感受,但也不失运动和力量的线条,前脸霸气外露,日行灯打开时吸引目光较多,屁屁也还不错,饱满有力,双出排气很霸气,排气声内敛有力,冷车启动时排气很好听!
4.0分
内饰设计能够营造出一种特别的氛围,而这种豪华的氛围也正是英菲尼迪所擅长的,双屏很年轻时尚,比宝马的内饰好太多,走的和奔驰的纯豪华路线不同,我觉得很好看,整个中控台的布局和用料也都是经过了精心的处理,可以看出英菲尼迪在Q50这部车子上的用心感!
3.0分
乘坐很舒适,前后排头部和腿部的空间都够用也还有一点富余,后排乘坐者的腿部空间也还不错,但后驱动桥影响了后排的整体空间表现,整体空间还是不错的,储物空间少了点!
3.0分
操控不错,转向很轻,指向精准,指哪打哪,DAS线控转向,没有虚位延迟,标准模式下低速轻快,高速厚重,运动模式下方向盘很稳!
3.0分
买这部车子要得就是这个动力表现,随叫随到,只要你舍得踩,什么推背感那是必须得,百公里加速也是杠杠的,地板油后轮直接打滑,有眩晕感,速度上去觉得动力深不可测,没开到极限过,大家还是注意行车安全,安全第一!
4.0分
NASA“零重力”座椅、24小时服务移动助理、I-key 智能钥匙、盲区警示系统(BSW)等等配置方便实用,很不错!
3.0分
油耗11.8左右,这点可以忽略不计了,毕竟3.7L的大排量在那摆着,有了这样澎湃的动力牺牲一点儿油耗也是必须得,这样的油耗对于我来说已经很不错了!
3.0分
性价比很高,其配置都很不错,相比较各方面还是比较出色的!
4.0分
座椅很舒服,包裹性也很好,座椅很软很宽大,就是车内噪音较大,底盘很整,悬挂不是硬邦邦的,很有韧性,兼顾了运动与舒适,过弯侧倾很小!
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