之前一直在看自由光，感谢网的触动让我能体验Jeep自由光，我也从单纯的网上观望到近距离欣赏直至试驾，从而对这台全球首款搭载9速自动变速箱的自由光有了更深刻的体会和了解，闲话不多说，下面谈谈自己的感受：外观及总体印象：           每天上班下班，看到满大街的广告“定义9速下一代城市SUV”，我终于没忍住要去试驾的冲动啦，今天下午我开着我的小五来到了西溪路的浙江博美Jeep4S店去试驾，销售顾问陈功热情接待了我，在听完他的简单介绍之后，我便开始自己赏车，第一眼看到自由光的实车时，我有点小激动，从外形上就能看出它对于野外通过性的坚持。单就车身尺寸来说，Jeep自由光与同级对手奔驰GLK、奥迪Q5、沃尔沃XC60相当，只是在轴距方面略微短了一点。就我个人来讲，我更喜欢叫他“小切”。全新Jeep自由光承载着吉普家族延续良好的性能，并将成为同级车型中最出色、最优秀的城市SUV。这是他的市场定位。          在外观方面，自由光突破以往吉普家族的设计风格，进气格栅虽然还是7辐式，但是格栅样式并非是原来传统的竖直设计。同时细长的车灯让这款车显得都和此前的Jeep风格产品截然不同。个人认为应该说是转型成功。          全新Jeep 自由光采用ZF 9速自动变速箱，这也算是汽车行业的首款9速自动变速箱，应该说是具有里程碑意义的，这样的好处就是变速箱的齿比更细密，达到目前为止最宽广的9.81倍传动比区间，据介绍说有40余种实时换挡行程以及间隔均匀的档位齿比设定，提供快速响应能力、全程路况下的平顺动力传递以及相比轿车更为优异的燃油经济性。          毋庸讳言，Jeep 自由光会将城市SUV的燃油经济性提升至一个全新水平。全球首次使用9速自动变速箱，并作为标配应用所有型号，其众多优点包括快速的响应能力、全程路况下的平稳动力传递和较少的动力损耗。         接下来说说动力方面，自由光提供2.4升虎鲨 MultiAir 直列四缸发动机和3.2 升Pentastar V-6发动机，两款发动机都能确保发动机在任何转速下都能拥有优异的燃油经济性。           说了那么多，总该来点有实际的吧，Jeep 自由光在各种气候和路况条件下具有全路况性能，这也是近期在全国各地进行的全路况体验日活动的初衷，厂家希望通过一系列活动来将全路况性能得到的很好的检验和认可。自由光并具有两种新型四驱系统可供选择，为中型城市SUV树立了新的全能标杆。        我这次试驾的是2.4L精锐版，尽管在涡轮增压风头正旺的当下，自然吸气未免显有些尴尬，动力自然是2.0T 的好，所以如果需要提速必须拉高转速。我的试驾感受是2.4L+9速自动变速箱日常驾驶绝对够用，只是如果需要加速时，油门要踩得深一点，狠一点。一般情况下采用AUTO模式下油门反应比较滞后，这时电脑设置问题，但如果在SPORT模式下油门更积极敏锐，发动机转速迅升较高，那所需要的动力和推背感也就上来啦。在试驾中，悬挂对车子的支撑比较有利，调校偏向运动，但也具有很不错驾乘感受。            由于是定位在自由客和指南者之上，自由光主打科技配置牌。所以这次试驾的2.4L精锐版，也就是2.4L的顶配车型，官方定价将在45万元左右。精锐版的配置是相当丰富的，包括8.4英寸多媒体系统、手机无线充电功能、ACC自适应巡航、偏航辅助这些科技配置，以及后排和后备箱的乘坐空间，当然，还有我们非常喜欢的超大尺寸全景天窗。据了解，自由光的ACC自适应巡航系统移植于大切诺基而CMS碰撞预警系统、车道偏离警告和盲区监测系统也都悉数配备。不过我试驾的这款车目前没有配备盲区监测系统。开启ACC自适应巡航后，可以手动调整跟前车的距离，我在试驾之后感觉最近的跟车距离不超过15米，还是在城市里驾驶还是非常实用的，不过总体而言在中国的城市里开最好还是不要用，因为随时有电动车和行人出没，这个可是这套系统还一下子反应不过来的。     In a word，尽管在越野方面依旧出色，（虽然这次试驾没有机会体验，但我相信5月10日的全路况越野体验我能亲身感受的）但他更加时尚前卫的外形和充满科技感的配置，无疑一定会让他成为一台新一代城市化SUV的佼佼者。加油，自由光！ 龟速行进中！这家4S店销售旗下三款车型。黑色的为克莱斯勒300C。2014款指南者。客户休息区。再来一张。牧马人。新大切。大捷龙。7座酷威，性价比不错。多媒体查询屏。安全配置对比。发动机参数对比。轮胎对比。差异配置对比。不解释。车很尺寸对比。自由光，今天的“猪脚”登场。来张全貌。侧面也不错。无钥匙进入和启动不稀罕。18寸轮毂加上225的大脚。性感的屁屁必须来一张。集成转向灯的后视镜。具有不错的包裹性和舒适性的真皮座椅。产品优势。电子手刹，挂P档就启动，挂D档给油就解除。我的天，这么多试驾车。试驾车正面也得来一张。弯折式7幅家族式进气格栅。换个角度来一张。这就是今天的试驾车。还是4驱版哦。霸气外漏。带前驻车雷达。看见没有，cherokee。温馨提示，对于自动挡初驾者很不错。显示丰富的行车电脑。ACC自适应巡航真心不错。导航启动。具有自动，雪地，运动和沙地4种驾驶模式，越野性能可见一斑。准备出4S店。胎压显示。各种便捷的接口，赞一个！试驾去！高大上的赶脚有木有！马上就要上车啦。专心开车中。操控感不错。空旷的天目山路。行进在路上。这个角度看，视野很好。继续试车。等红绿灯拍一下。全球首款运用的9速自动变速箱。各种控制按钮。车钥匙。 驾驶室下车前再来一张。本次发帖结束，谢谢大家的一贯支持！祝大家工作顺利，行车安全！