购车时间：2020-11
购车地点：成都市
裸车价：49.98万
5.0分
在网上、朋友之间作足功课之后，针对操控、动力、日后升级的可玩性…，W177 A45 AMG是最佳的选择，国外玩家的评价也是非常高，可谓是网红的一款车型！
5.0分
外型浑厚、宽扁，极具性能钢炮的气势！少了A45S的空力套件的骚劲，却不失质感与运动气息，还是比较适合低调的人群！路上开着，比较不会惹来蹦一下的机会。
5.0分
这套内饰与操作界面、多到数不清的功能，放眼望去 在性能钢炮的领域里无车能及了。
4.0分
4个驾乘人员的用车环境下，是足够用的！本人185cm，市区开或者两个小时的车程状态下，还是可以的！当然要更舒适的话，就大车出门！
4.0分
前轴的倾角也有一度多，原车弹簧与避震阻尼也是很运动的取向！就是新车状态下，比较硬和后轴过于弹跳，操控是足够的，激烈操驾还算可以，但是日常行驶的柔韧性略显不足！
5.0分
动力肯定是不会满足的！提车回来隔天，ABR现调程序走起…原车1.9的压力值，略低于45S的2.1，ABR 1阶+的现调程序2.6的压力值，加速感受提升非常明显！就是磨合期间只是偶尔小拉一下，试过一次01 原车仪表显示3.57秒，车上一人，体重200斤，98汽油 无添加剂！日后再配合ARMA进气系统再多个十几匹马力，全段排气已经3D扫描等待到货…应该还能有些提升。这车就是一时改装一时爽，一直改装一直爽！唯一缺憾的 赛道模式与漂移模，已经找到高手说是可以刷出来，十一找时间搞定。
5.0分
油耗在磨合期间综合12左右！以A45这样的性能表现，个人觉得是很认可的。现今的汽车科技，动力与油耗之间的平衡点，很是令人感动！再加之升级优化了ABR ECU程序，油耗完全没有增加，反倒是油门反应轻快了不少。
4.0分
原车的操控性很好，车上的AMG桶椅也硬，所以谈不上舒适性，只能谈操控、运动性。要优化只能从升级避震系统与轮胎着手！目前已完成避震系统的部分，改善了不少。轮胎配的米其林PS4S，也是一时之选，不下赛道的话，肯定就是这样用着了。
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