5.0分
国产和加长,海外品牌想在中国市场取得成功所必做了两件事儿。奥迪作为这方面的先行者,近几十年可谓是吃透了红利。当国产化的车厢越来越多,门槛越来越低的时候,豪华品牌不再是老百姓遥不可及的奢侈品。
5.0分
外观方面,新车采用了全新的设计语言,让其拥有更加运动年轻的视觉感受,具体来看,采用了多边形的进气格栅,内部使用蜂窝状的元素进行点缀,搭配大灯组及下方三段式出风口让整车的时尚感和运动感凸显出来。
5.0分
内饰方面,新车采用了平直的仪表台设计,丰富其视觉层次感,同时还在部分配置座椅处加入了菱形的纹路内衬,看上去更加的精致。使用了全液晶仪表盘与三幅式的多功能方向盘,让新车内部充满了科技感。
5.0分
空间够用,前排坐在里边儿调整到合适的位置,后排还有足够的空间可供乘坐,车内的储物空间不是很多,而且非常的小。后备箱中规中矩,放不了太多的东西,但是一般来说没问题。
5.0分
在操控这一块儿,这辆车的表现还是非常好的。方向盘的设计比较不错,以轻便为主,开着没有任何压力,转弯的力度也挺好,单手打也没有压力,行驶中非常稳定,转弯的时候车身姿态保持的非常完美。
5.0分
全系标配了1.4t直列四缸涡轮发动机,搭配了七档干式双离合的变速箱。最大的马力可以达到150ps这样的一套动力配置在大众里边儿是经常可以看到的。这也说明了这套动力系统的稳定性。
5.0分
在工信部的油耗数据中,这辆车的每百公里综合油耗为5.8升。油耗表现很满意,在同级别中也是一个中等偏上的水平,会很大程度的节省后期的用车成本。
5.0分
车内的噪音控制还可以,除了急加速的时候能够明显的听到发动机的噪音外,其他时候表现的还不错。座椅设计很符合人体工程学,乘坐时头部,腰部都很舒服,空调效果也不错。
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