4.0分
发动机舱里的这个部件似乎缺少一个盖子呢!我看着比较舒服的发动机舱,布局比较规整、紧凑,利落,小心脏大能量,1.4T的发动机有110千瓦的功率、150匹马力、250牛米的扭矩,为该车1345千克的重量提供了足够的动力! TFSI的标志科技含量比较高,在具备较大的动力性的同时,还非常节油,实用性与环保性结合的不错,是今后汽车发动机发展的方向。据说,今后汽油车、柴油车的发动机排量会越来越小,会与混合动力相结合,油气混合、油电混合、油与太阳能混合等等。我的车在高速路90-110公里(磨合期)行驶,油耗基本是在5.0左右;如果全程开空调,6.1左右。市区内比较拥堵的上班路上,油耗基本是在8.1左右。总平均是百公里7.1,以目前的油价为每公里0.42元左右。过了磨合期应该还会降点吧!期待着!这个是前悬挂的铝合金部件,看着比较结实,重量比较轻,制作的也比较精致,就像车身和内饰等那般精致!最主要的是前悬挂没有争议和问题,还是值得我满意的。比较简洁的中控台设计,把繁乱的各种键、各种钮、各种显示都集中在了中央液晶伸缩屏和MMI多功能操控部分,显得更加高档、时尚、科技!手动的空调部分,旋钮手感不错,阻尼恰到好处,紧绷而不生涩,轻松而不泄松。只是有几个按键闲置有些可惜!出风口是该车的一个亮点,是非常值得车主们值得炫耀的部件,散射风和直射风可以随意调节,另车内人员感受惬意!不足:我觉得不足是清理出风口时比较困难,结构比较复杂,清洗有一定难度!值得一提的是这个全车的灯光控制部分,德系车大多数都是在这个位置调控灯光,方便、快捷、熟悉、好用!大灯高度调节钮和仪表灯亮度调节钮是可以伸缩的,非常人性化;雾灯前后都有,可以同时打开,也可以分别打开或全部关闭。这个只有高档车才有的MMI触轮,使用起来非常方便、高档、时尚,把汽车设置、功能显示、多媒体控制等等进行了非常合理的整合!即使不用看使用手册也可以操作的比较自如。另外,奥迪车的音响是很不错的,低配车型也有8个喇叭,震撼效果并不差,高配车型更是11个喇叭,效果应该更好啦!韩泰轮胎91W的速度级别,用在奥迪A3上还是比较实用的。个人感觉静音效果还不是很好,等下次更换时,换套米其林的静音轮胎,既增加舒适性,又可以降噪!买车后,因为工作比较忙,开着上下班的时间多,外出的时间少,跑高速就很少了,才2135公里的里程,快3个月的时间,还真是不多的。国庆节准备跑长途自驾游!并测试一下我的“小三”,是骡子是马拉出去溜溜! 就写到这里吧,有机会我还会把自己的用车感受与大家交流,相互学习,愉快用车,健康生活!!!
5.0分
两个字:俊朗
5.0分
这个价位的车,内饰很不错啦
4.0分
后排腿部空间略小,头部空间够用
4.0分
2档附近有顿挫感,其他时候操控还是不错的
4.0分
起步略肉,其他时间动力性很不错的
3.0分
功能可以,配置一般,特别是低配的比较寒酸
5.0分
油耗比较满意,磨合期这个油耗还是比较低的
5.0分
购车的价格还是比较值的,如果后期养护费用还算低的话,就很值啦
4.0分
德系车的略硬的“风格”完美体现
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