购车地点：北京市
裸车价：19.80万
4.0分
我上一辆车是大众的CROSS POLO，开了7年为我立下了汗马功劳（图2）。本想在17年宝马1系发布的时候看看再说，结果16年很意外的选择了这台A3。某天我和老婆闲的没事，说去4s店看看最近的车型。由于之前开的就是德系，所以直奔第一家就是奥迪，印象中以前逛4s的时候也看过A3，但是没留下什么印象。但这次不一样了，从外面看轮毂好漂亮，一开门，哇靠红色安全带。问了问销售小哥说这是台全国限量500台的限量版。申请试驾后各方面感觉还不错！回家后让我久久不能忘怀那一抹骚红，在网上查了查同价位的其他品牌车型，从外观到内饰发现没有比它看着再顺眼的了（本来挺看好宝马1系，结果当时网上有消息说新1系将使用三缸发动机，凭这一点就提出考虑范围之内）。又在同车系里对比，虽然比普通版贵2万多，优惠力度不大，但是多出来的配置绝对对得起价格。好货不常有，第二天就和老婆去把车订了。车子到现在已经2万多公里了，平时上下班代步，中间跑过两次长途。总体驾驶感受还是不错的，市区够用，油耗尚可，跑长途挺稳。到冬天最闹心的就是刹车盘鸟叫，下次保养看看能不能索赔换一套，不行只能自己出血换更好的刹车盘了。就稀罕这一抹骚红
4.0分
车头设计没有宝马1系来的俊俏，略显有些憨态。但是车尾设计很漂亮
5.0分
很喜欢A3的中控台设计，年轻时尚，又不乏稳重。升降屏科技感十足（就是分辨率太低，这都什么时代了我的大奥迪）。
3.0分
这个级别的车整体都不会大，对于我来说平日上下班，节假日中短途的跨城旅行刚刚够用。
4.0分
整体驾驶感觉还是很灵巧的，可能是以前开的车都是液压转向助力的，刚换到A3时总觉得怪怪的，尤其车辆掉头的时候，反向盘回正的感觉电子助力和液压助力完全不同。
5.0分
100公里加速8秒内，这个速度在大部分时候都是够用的。超车变道对于我来说还是游刃有余。
4.0分
25周年特别款比普通款贵了不到2万的价格，多了18寸大轮毂，红色安全带，红色缝线，B&O音响，以及最最重要的一键启动。这些配置太满意了。唯独减一分的是中控液晶屏分辨率太差，尺寸也太小。还好我平时都是看手机导航不看它。
4.0分
跑高速很省油，平稳驾驶一般在5到5.5个油之间。市区就一般了2万公里平均油耗在7.8左右。本来我上下班路况也不怎么好
5.0分
身边的朋友总总买A3的钱可以买日系美系某某某高级别的车了。抛开四个圈不说，车是自己开的，外观设计、内饰设计、驾驶感受这都是给自己的，花自己花得起的钱买到自己喜欢的东西就是性价比。
5.0分
提车这一年最远跑过单程1500公里，座椅还不错。比我以前的车好太多了。时速90以上胎噪、风噪有点大。可能主要是低速太安静了。
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