5.0分
从去年17年就有了购车打算,从最开始的马3昂克赛拉到新品牌领克01 02 03。还有福特的福克斯。18款雅阁和凯美瑞。北京现代的名图和encino。还有大众的高尔夫。再到国产的MG6和帝豪GS。其实可以发现,我从看车起初,就钟情于个头偏小一点的车。和国内大部分人选车不一样,我不喜欢大车,只喜欢精致小巧的车,开起来方便,顺手。可能是因为还没成家的原因,所以选车观念与大部分人不符。最后在领克02和A3中角逐,领克02的做工品质,科技配置,我都很满意。但是最后还是放弃了,是对他又爱又恨,从关注到发布,1.5T三缸发动机确实让我退步了。公布市场指导价格的时候,更是让我放弃了。一个刚起的国产品牌,打着沃尔沃的旗帜,虽然试驾的时候没有什么问题,但从长远来看,从故障率来看,最后还是选择了A3。品牌效应和市场保有率让我决定就是他了。因为预算问题,选择了乞丐版的进取。没有天窗和电调座椅。我们一家人都不抽烟,天窗对我没有什么作用,并不在乎。而且有天窗还影响车身整体刚性和静音,咨询了身边的很多老司机,说他们的天窗万年开一次。所以最后也不是很在意了。电调座椅怎么说呢,因为手动的还是旋钮式,确实很不方便。对于家庭有多个驾乘人员,建议还是往上走一个配置。如果对于只有一个驾乘人。那么也不要那么在意了。毕竟调一次以后就不会再调了。但是很多必须有的配置我还是选择了假装,比如倒车影像。用的真皮座椅。必不可少的行车记录仪等等,都一次性在4S店做了。在购车时,觉得销售还不错,就把销售介绍给了同事。所以就和同事做一个小团购。同事A4,我A3。两个最终的成交价格都比较满意。因为4S店上牌收费1500。所以最后选择了自己去上牌,同样一天搞定。提车那天打印临时牌照要200大洋,觉得好贵,毕竟当天就要自己去上牌,只用一天。所以最后临时牌照也没要,直接开到车管所上牌去了,途中看到交警都有点虚,躲远远的,走内侧车道。最后加上所有的加装和利息。全部落地18-19之间。和之前的领克02预算价格差不多。在合理的控制范围内。在提车后加了四川的车友群,认识了很多朋友,互相交流用车小知识。还是挺不错的,国庆期间还去参加了群里车友的婚礼,有了小三的日子,必然将会不一样。
5.0分
外观很漂亮,特别是车灯,很犀利有木有,和老款相比,多了一个折角,更锋利了,更有神了。我个人其实挺喜欢灰色那款A3的。但是无奈等车时间太长,最后还是选择了白色的A3。看到实车后,觉得白色越看越漂亮。哈哈
5.0分
内饰做工简约而不简单,作为奔三的老年人。不喜欢过于浮躁浮夸奢华的内饰,大道至简,阳光至远。这也是Apple一直所秉承的。
4.0分
一家人身高都不高,都在170左右。最多三个人乘坐,平时也就自己一个人开,就算后排坐人,也有一拳多距离,满足日常行驶要求。
5.0分
方向盘有一点点虚位,我觉得这样更合理,以免在高速上轻轻一动方向盘,车子就回变相。转向力度适中,速度起来后会慢慢加重,平时一只手开完全没有问题。
5.0分
1.4T EA211发动机,150匹马力,250N·m。百公里8秒左右,对于A3这样的一台小车,动力很充足。
4.0分
从最低配起标配9个喇叭,虽然比不上高配的B&Q音响,但是音质也不错,用手机连上Carplay。QQ音乐开头绿砖会员后,可以享受SQ无损音质和DTS音效。2018款A3新增了Carplay,这点很重要。加上之前苹果开发者大会上宣传将会支持第三方地图,那么以后就可以对手机支架说拜拜了。辛苦的中控屏幕搭载新一代MMI,清晰度提高了很多,科技感棒棒的。
5.0分
目前行驶了1200多公里,综合平均油耗6.4,高速上油耗5个左右徘徊。跟我同学的2.0升自然吸气的索纳塔比起来,省油太多了。和我一起购买的同事,2.0T A4,最低瞬时油耗4.8。让我很佩服,老司机就是不一样。A3油箱50L,加满一箱油可行驶800公里左右。
5.0分
之前预算18万落地,所以看了领克02,看了名图,看了雅阁,看了MG6。感觉自己就是一个外贸协会。只有车子的外观先吸引了我。我才会去了解其他配置。好在A3都能满足我的要求。全系标配膝部气囊,自动大灯,自动雨刷,新款MMI中控屏幕,多功能方向盘。我觉得很满意了,这些都是常用的功能,其他不常用的也不需要。领克02落地价格也在18万左右,综合对比,还是觉得A3性价比高。
5.0分
悬架适中,过减速带没有多余的跳动,啪啪两下就过去了。行驶起来很平稳,座椅有点偏硬,长途驾驶有点点累。噪音抑制的一般,好在有9个喇叭,加上无损音质,听听歌还是可以的。不会去在意
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