购车时间：2019-10
购车地点：泰安市
裸车价：16.50万
5.0分
本来是不考虑这款车，毕竟第一辆车是三厢帝豪ec 718，1.8自然吸气的，有时超个车太费劲，有时又很轻松，已经开八年半了，只是想换个车开，想换suv开开，自主和合资都看了个遍，初步定了马自达，欧兰德，本来是不考虑这款车，毕竟第一辆车是三厢帝豪ec 718，1.8自然吸气的，有时超个车太费劲，有时又很轻松，已经开八年半了，只是想换个车开，想换suv开，自主和合资都看了个遍，初步定了马自达，欧兰德，探岳，探界者，领克，传奇，荣威，最后缩小到探岳都谈好价格了，回家的时候和朋友去看科迪亚克时，销售说有一款刚上市的新速派，跟着销售一块去车库里看了看，对上眼，然后就定了新速派，以前也没买过这么贵的车，也没过这么贵的车，感觉性价比不错，只是舒适版少个头部气囊，有点遗憾
5.0分
外观没得说，整车优美，我很喜欢，特别是前脸斯柯达家族式的设计，很大气，侧面看腰线也非常丰满流畅，尾部也给人非常敦实的安全感
5.0分
内饰的大部分材料都为搪塑做工，摸起来手感特别好，足以看出厂家的细致和用心，而且操作简单，灵敏度也不错，自己很满意
5.0分
空间很大，我调好坐姿，后排能翘二郎腿。储物空间很充足，后排放倒，有一个台阶平整度还算可以，可以当床，和朋友出去玩，并排放了三个收纳箱收纳箱上放了笔记本，单反包，小药箱，纸箱，三个大背包，其他杂物，还有空隙，后备箱的容积，绝对没的说，上方的隔板还有两个长形凹槽，挺喜欢的
5.0分
转向清晰，指向精准，没有虚位，相对于之前的车来说，强了不少，助力转向很轻松，再回头开我的帝豪，真感觉液压转向太费力了，都有点不习惯
5.0分
提速很快，有时不注意时速表就超过限速了，现在正在慢慢适应一脚油门深踩下去，推背感杠杠的，2.0t涡轮增压比我那1.8自然吸气强了，不知道多少倍高速巡航时很稳，超车时不用身材，超车毫无压力
5.0分
平时市区代步油耗大概在7.6左右，前几天去了一趟河南，来回高速最低油耗5.1，真的是非常惊
5.0分
相比我之前开的车来说，舒适感强了，不是一点半点前排全包裹很好，后排稍硬，但是空间宽敞，坐着也很舒服，以后长途自驾旅游也不用担心了
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