5.0分
能轻松通过每一个弯道,却不会让你有种捉襟见肘的恐惧感,我想,这应该也算种乐趣吧.
5.0分
RC F-Sport的车头造型,明显与其他品牌竞品,有着不同美学观点的呈现。
5.0分
只要坐进车内,细腻的工艺都在彰显这个日系高端品牌的待客之道.
4.0分
前排空间足够,长途时如果要坐4个成人,后排中间位置那个基本上就会很不舒服。
5.0分
弯道当中车身支撑性非常好,侧倾程度相当轻微。虽然方向盘力度即便是在最运动的驾驶模式中仍然较轻,但其指向性却很直接锐利。
5.0分
我个人觉得它是一辆快车,但不是20岁年轻人喜欢的那种炸裂的快感,而是经过特调的、修饰的感觉。
4.0分
配备有限滑差速器,座椅通风和加热功能MarkLevinson马克莱文森音响,还有高大上的主动安全系统。
4.0分
目前还是在磨合期,我估算应该是16个油左右,反正我有不在乎油耗。
4.0分
舒适性不得不赞一个 方向盘加热 座椅加热 冬天感觉那个舒服。
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