5.0分
试驾的时候我就很明显能感觉出这款车的优势,是我试驾过的同级别品牌中最好的一个了,自然吸气的发动机开起来很平稳,而且2.0动力加速很麻利,超个车啥的跟玩一样。试乘时为了让我感受一下GVCPlus这个车身试驾的时候我就很明显能感觉出这款车的优势,是我试驾过的同级别品牌中最好的一个了,自然吸气的发动机起来很平稳,而且2.0动力加速很麻利,超个车啥的跟玩一样。试乘时为了让我感受一下GVCPlus这个车身稳定系统特意加速拐了个大弯,确实人在车内坐着还是很稳,不会出现被甩的很厉害的情况.,而且车开起来没有明显的顿挫感,反应速度也很快,听说静音效果和减震效果也比上一代改进了不少。
5.0分
外观是我最满意的,毕竟是颜控,没得挑没得挑。我不欢太多线条的车,马自达的车身看起来很圆润,就像被“盘过一样
5.0分
内饰属于简约大气,没有太多装饰,但是从外面看上去非常的高级。基本上都是采用的软包,不管是摸上去的触感还是闻上去的味道都比一些品牌的塑料内饰要好很多,而且散味儿快。全系标配八个扬声器,七个安全气囊,安全系数也非常。
4.0分
空间设计整体还是很合理的,每一处想的都很到位,唯一一点就是这个车型属于紧凑型车型,后排很多看过这款车朋友都会觉得有点小,其实后排正常来说乘坐是没有问题的,但是如果身材偏胖的朋友建议还是坐副驾。
5.0分
一直以来都知道马自达是主打操控性的品牌,主打的不是人马一体的操控体验嘛。它的发动机、变速箱以及底盘都是采用的创驰蓝天专利技术,整体搭配非常协调,反应速度非常灵敏。发动机输出顺畅,变速箱换挡及时而且没有很明显的顿挫感。包括GVC plus加速度矢量控制系统,能够很好的在转弯、超车和变道的时候帮助我们减少方向盘的修正次数,已达到稳定车身的效果。我感觉这是对新手来说比较友好的一款车型了。
5.0分
我买的是2.0排量的。可以说动力真的是杠杠的。自然吸气的发动机,让他整个车开起来线性感非常好。而且如果说想加速超个车或者是说紧急避让么的也完全不拖沓。反应速度非常快,你踩多么深,他就给多少油,真的是人马一体呀。都说空调的话怕影响动力,所以一开始的话我就pass了1.5排量的。现在觉得选择2.0真的是太明智了,完全不需要担心因为开空调而觉得这个车的动力下降,变得很肉。
5.0分
油耗不算高,我开基本上是在市区比较多,差不多在个七个半到八个油,一般在不堵车的情况下都是七个半多一点儿,如果说碰上堵车的话,就得八个多一点儿了。听说有人跑高速能跑到五六个油,没试过也不知道是不是真的,嘿嘿。这款车并不是说油耗很大的车,而且加92号油就可以。
5.0分
座椅是马自达自己设计的座椅,这款座椅是属于偏运动化的,两边有凸起,直接将上身给包裹起来身体不会左右摇晃,可以减少晕车的一个情况,腰部也有一个支撑,可以让咱们在长途驾驶的过程中腰部有一个依靠,减少腰部的不适感。而且可以单独调节腿托,对腿长的人来说也是一个比较好的一点。座椅属于不软不硬,舒适度刚刚好。而且静音效果也不错,减震也挺好。
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