这个车的外观值得好好说，这个车的气场绝对是超运动的，而且它在所有的设计语言和设计元素方面，都比较侧重于运动性，侧身的多种造型的线条让这辆车显得更加干练，而且年轻，车顶和车尾的线条虽然容易被人们重视，但其实也彰显了一种别样的运动风，看着也是超级的时尚年轻。

内饰给满分，首先内饰的线条不复杂，一进车里就让人感觉不那么凌乱，所彰显的气质也是比较稳重大气的，每一个亮片线条的搭配都有一种对称之美，中控设计的也比较方便操作，座椅的材质也是高档舒适的，尤其是里面的填充物，我感觉坐着真的是很享受。

空间上，刚开始买的时候感觉也就我自己用，所以对于空间上也没有太大的要求，足够用就行了，被我那哥们吐槽了几次以后就觉得，这个车的空间确实有点小，不过我自己也能接受，反正是第一台车，我自己玩着开心就行了。

操控方面，方向盘的精准性还是比较好的，而且这个车配备的还有各种先进的辅助配置，同价位的中型车有的都没有，比如发动机启停和360度全景影像，盲区影像，倒车再也不提心吊胆了。

动力吧，因为现在我习惯了这样的车，再开同级别的同排量的涡轮增压的车，就感觉好像我的这种自然吸气的车加速的时候动力输出更加流畅，而且这个车在起步的时候也没有顿挫，涡轮增压的好像感觉到会顿挫，有一种会一下一下往前冲的感觉，幸好我买的是这个车，现在上路感觉很稳重，起步的时候也比较有推背感，有的时候出去越野也不输我朋友的同样排量涡轮增压的车，这个动力我还是比较放心的。

油耗方面，像这样一款在市区道路上的油耗只有8个的小越野车市面上真的很少见了，既然舍弃了同价位的中型车选择这款越野车，为的就是体验它的越野性能，所以在市区道路上我也是可劲儿的造了，油耗值达到这个点我觉得是很满意了，更别提如果上高速遛遛的话，油耗也是相当低了，夏天就算是上车就开空调也不会太心疼油。

舒适性上，因为底盘方面做的也是很不错的，稳重性始终如一，遇到么样的路面，底盘都可以保证通过的舒适度，而且这种自然吸气的车比同排量涡轮增压的车上路动力输出更加的流畅，路上开着也是相当的自由舒适。