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    2021款 双擎 1.8L E-CVT 运动版

    购车时间:2020-12

    购车地点:广州市

    裸车价:13.88万

    黑热巴的去死

    发布时间:2021-01-21
    • 油  耗:5.0L/100km
    • 优  势:因为想体验混动系统,多掏点钱也心甘情愿,自己上一部车因为想体验混动系统,多掏点钱也心甘情愿,自己上一部车也是丰田的卡罗拉,换车选择了雷凌,不变的还是品牌,变了的是驾驶方式,最满意雷凌的外观。气场十分强大,看上去就很像行政级的轿车,用来商务接待都没有问题,非常有面子。
    • 不  足:这么大的车坐在车内,后排头顶却有些压抑,实在不应该。
    • 综  评:

      5.0分
    • 选择雷凌的原因有好几个,1丰田品牌的优良质量,2帅气夸张的外观,3车里较大的空间,4混动的舒适驾乘体验, 5较低的后期维护费用,6亲爱的老婆的指令。

    评分:

    5.0分

    雷凌的前脸的大嘴特别有气势,三个灯珠横向的排列,视觉效果上非常独特,气场很强大,开出去很亮眼。

    评分:

    4.0分

    氛围灯凑合着用吧,车机系统根本不像是这个时代的产物,老古董级别,有点失望,中央扶手储物空间好评,大又深。

    评分:

    4.0分

    前排和后排都非常宽裕,只是后排头部空间一般,个子高的话容易顶头。备箱的尺寸很大,装载能力还不错。

    评分:

    5.0分

    雷凌转弯变道时底盘的支撑都很充足,车身行驶非常平稳,不会出现大的侧倾,尽管车身尺寸大,但是起来依旧很灵活。

    评分:

    5.0分

    1.8混动的系统加速线性有力,起来比一般的涡轮增压要更加容易控制,平顺性要更好。

    评分:

    5.0分

    油耗一直是丰田的强项,加上这次我选择了双擎,用下来平均油耗甚至不到5升,很经济。

    评分:

    5.0分

    经过减速带或者走烂路时,车内的缓冲效果都很明显,不会有生硬的冲击,减震方面让我很满意,家里有老人坐车上也放心。

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