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    2021款 双擎 1.8L E-CVT 运动版

    购车时间:2020-12

    购车地点:烟台市

    裸车价:14.38万

    天高人我飞

    发布时间:2021-01-22
    • 油  耗:4.8L/100km
    • 优  势:最满意的点,我选择动力性能方面,这可能跟我的用车需求有关系吧,我平时开车就是上下班代步,市区比较堵,所以我选车一定要起步快一点,这样不会那么累,混动雷凌在这一点上绝对完美契合我的需求。再一个就是油耗了,我目前油耗是4.8,我以前的车油耗要把这两数字颠倒一下,所以现在这个油耗我是真的太满意了。
    • 不  足:最不满意的一点应该是噪音问题了,这个车在起步阶段确实是一点声音没有,纯电力启动,但是上高速后,风噪胎噪跟发动机的噪音混合在一起就有点难受了,可能跟日系车车皮也有关系,所以隔音稍微差一点,不过我上高速少,80以下的速度噪音还是可以接受的。
    • 综  评:

      5.0分
    • 原因挺多的,一个是因为这是改款新车,我这种人对新事物还是挺好奇的。再一个是丰田车的保值率是真的高,我对它的保值率也不担心,再不济应该也比部分国产车保值。再就是丰田车的质量了,身边开啥车的都有,经常听到原因挺多的,一个是因为这是改款新车,我这种人对新事物还是挺好奇的。再一个是丰田车的保值率是真的高,我对它的保值率也不担心,再不济应该也比部分国产车保值。再就是丰田车的质量了,身边开啥车的都有,经常听到哪里坏了,这里出问题了,但是丰田车的那几个朋友是真的没有抱怨过车子的质量。

    评分:

    5.0分

    车子的前头造型真的是非常霸气,有气势,仔细看在前引擎盖和大灯的那个区域的线条构造,显得大灯更加有神,像镰刀一样有冲击感,很容易就能与其他的车子形成对比,尾灯造型就中规中矩了,总体来说我对于车子的外观还是比较满意的,属于那种越看越耐看那种。

    评分:

    4.0分

    这个价位我对它的内饰呈现很满意,尤其是这个中控大屏,尺寸感觉还是挺大的,所以在日常操作的时候也不用硬瞅着大屏来寻找一些功能键,尤其是在导航的时候,不用跟着手机导航一样,动不动就看错路走错路,要说内饰的缺点,我觉得唯一的缺点就是塑料质感有点强,不过还能勉强接受吧。

    评分:

    5.0分

    我是刚结婚不久,这台车也是作为婚车购买的,车子的空间我跟老婆出趟远门,放几个旅行箱足够用了,即便是有以后有了孩子,放一个宝宝座椅,整体空间也不会显得太过拥挤,这款车空间完全满足家用。

    评分:

    5.0分

    操控性用得心应手来形容足够了,作为自动挡的车,档位切换没有生硬的感觉,很柔和,基本感觉不出来,可以看出来变速箱调教是用心了,这款车的刹车也是超级灵敏,灵活性很高,对于我这种城市上班族来说,雷凌起来省了很多力气。

    评分:

    5.0分

    1.8升排量来说,动力是完全够用的,平时用车也就是市区跑跑,高速也就周边县市区短途,反正没有遇到过感觉动力不足的情况。我对车子的动力要求没有那么强,但是对稳定性要求很高,毕竟是家用以后要带孩子的,所以平稳安全是最重要的。雷凌车子动力很平稳,不过会有那种猛烈的推背感,加速过程中也不会有一顿一顿的不适感,因为在市里工作,上班的时候经常堵车,以前车起步慢,老是碰上加塞,现在雷凌混动就没这种情况的,真的很少能碰到比我起步还快的车子的,混动最给力的应该就是红绿灯或者是堵车的时候了,起步超级快,而且一点声音都没有,感觉超级高级。

    评分:

    5.0分

    丰田混动的车的油耗都是绝对牛逼的,将油耗降到了同级别车型的极致,经济性是真的强,这可能跟日本资源紧缺的环境有关,看来环境改变人这句话真的是很有道理,我现在的油耗是百公里4.8,这在我们车友圈里还算是高的,那些开的仔细的都是4.2左右,真不知道人家是怎么的车。

    评分:

    4.0分

    舒适性吧,对于我付出的价格来说还是差了那么一点点,一个是内饰的质感延续了丰田中低端车的一贯优良传统,塑料感满满,再一个就是车子噪音问题,不知道是胎噪还是风噪,跑跑市区里没啥问题,但是上高速速度一上来以后声音就比较大了,如果一个人在高速车还是会被噪音吵得比较烦躁的,异味问题的话,我觉得没那么严重,我看好多人说异味严重,可能我就抽中了那个SSR吧,我是一点没感觉到味道,但是为了防止甲醛,我还是放了点活性炭,以防万一。

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