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    2021款 双擎 1.8L E-CVT 豪华版

    购车时间:2021-03

    购车地点:广州市

    裸车价:13.88万

    柳叶亲亲2009

    发布时间:2021-04-12
    • 油  耗:4.8L/100km
    • 优  势:最满意的肯定是这雷凌的价格定位了,这车子才十多万刚出头的样子,用来日常代步使用刚好合适,而且它的配置还有颜值算是同等级别车子里面很优秀的一款了,毕竟丰田的品牌不是盖的,用着还踏实,双擎的车子省油啊,百公里才不到五个数字,城区里面再怎么晃动都不会有加不起油的顾虑,动力还不肉,反正目前看来,不管是颜值还是动力外观啥的,都能达到我的用车需求,就感觉这双擎的雷凌买的很值得。
    • 不  足:这雷凌的悬架设计稍微有点硬,底盘不算软和,在经过一些不好的路况一定要减速慢行些,不然就会有簸感,还是蛮不舒服的,然后就是车内的隔音稍微一般了些,高速上面能听到风噪和胎噪的,时间久了耳朵觉得会很累,要不就去服务区里面休息,要不就音乐压一压了,其实问题不算多大,就是来吐槽一下而已了,城区里面倒是没有这些小毛病。
    评分:

    5.0分

    对于这款雷凌的外观,大家有目共睹的知道够时尚的,颜色很饱满,阳光下的样子太绚丽了,前脸的大灯很犀利,还有那好看的中网格栅,以及双摇的运动线条,小翘臀的简约风格我都很喜欢,这辨识度很高了,每次出门都是瞩目点呢,不说出来的话,都以为车子花了不少钱买的呢。

    评分:

    5.0分

    内饰的质感还是蛮不错的,软硬相结合的布局,一开车门就能有视觉的冲击感,中控台上的按键和触控液晶屏都比较不错了,科技感带着智能化,开车的时候操控都不算费劲,空调制冷制热还很及时。

    评分:

    5.0分

    空间表现还可以了,我的个头也不是那么的高,176里面头顶富余很多呢,腿部能自由伸展,后排是可以随意的翘起二郎腿呢,还有车内的一些小空间的设计,储物小物件很方便,手扶箱的大小也不错,车内能保持很好的规整利落性,后备箱的空间也可以了,出个远门的 话,带个三两行李箱一点问题都没有,很能装的。

    评分:

    5.0分

    这车子的整体操控很稳定呢,方向盘比较好驾驭,我试驾的时候就一下能感受到它的灵巧自如了,加上车子带着很多电子辅助功能,什么掉头转向都能很容易的做到,新手司机都不愁开车有压力呢,基本上车不会带着紧张感的,这样安全性又增加了很多,有胎压显示和全速自适应巡航功能,两种驾车模式可选,开起来特别得心应手。

    评分:

    5.0分

    这双擎雷凌的动力还不错了,起步够灵敏的,特别快,如果是上了高速的话,真的一脚油门都能踩出来推背感,如果是城区里开的话,遇上什么堵车还有等红绿灯的状况也不会担忧油耗会跟着升高了,走走停停很便捷。好几次出门带着朋友,都说我这车子起步很利索,比之前的燃油强太多了,而且这个价格真心不高,称赞的我都觉得不好意思了,不过话说回来,这雷凌的配置是不低,动力这块确实值得我骄傲。

    评分:

    5.0分

    这个油耗方面真的就很心满意足了,双擎的车子就是省油啊,随便你天天在城区里面转悠也不用担心车子的油耗过高的,百公里还不到五个数字,一箱油能用好久呢,开惯了这个车子以后再换那种燃油车子就感觉有点心疼油费了,所以好多朋友这两年也都换成了这种车子,丰田的口碑本身就比较省了,所以养护它没有压力。

    评分:

    4.0分

    雷凌的座椅很舒服,不管是谁乘坐过我的车子都说座椅很软和,还有很好的包裹性,调节位置也不少,总能找到适合自己的坐姿,就连后排也久坐也不是那么的累呢,就是车子的悬架有点硬,在一些乡间的小路上,或者高速的减速带上,就能有点簸了,还有丝丝的风噪和胎噪打扰,得保持速度不是那么的快。

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