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买车回来不是为了闲置的,必须每天都在开,所以第一好维护,第二安全性,第三好操控和优秀底盘是非常重要的,还有一个比较在乎的是油耗,雷凌提回来这3225公里,高速上最低能到5.2,平均普通路段也不会超过6.7,虽是最低配,但是真的给了我省心又舒心的体验! 小年轻,空间不做高要求,暂时还没有啤酒肚…前排我习惯座椅调的靠前一些,方向盘和我的距离还是有一拳左右! 从一开始的无法欣赏到越品越有味,车灯犀利,前脸的攻击性是我最欢的,运动和优美结合在一起,既没丢失旧款的设计,也有新潮的元素~ 简单的无从描述,说的好听一点,是内心不向往奢华,事实却是暂时只能拥有这一些织布座椅和塑料方向盘,没有多功能按键,没有高级的电动调节… 自动驻车顺手简便,cvt变速箱平滑度超过我想象,原地怠速会有一些震动,起步不跟别人比,还是比较轻快,1.5自吸,如果在高速上的话,超车就会稍显费力,好开是事实,但是储备确实不够! 多功能配置,还有辅助驾驶,甚至智能语音控制,个人认为对我车没有太大的帮助,简单一些,省在发动机和底盘上会更有保障~ 这个座椅在夏天,虽然没有皮质那么烫人,但是也是非常闷热,而且不好清洗,后排出风,有独立的口,但是风速不大…后排一个接口也不怎么使用! 油耗确实人,需要到处奔波,像陀螺一样,工作生活转不停,油耗能控制在六点多,不容易
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