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    2021款 双擎 1.8L E-CVT 运动版

    购车时间:2021-05

    购车地点:三明市

    裸车价:13.58万

    飙车3

    发布时间:2021-07-06
    • 油  耗:5.2L/100km
    • 优  势:混动车型,省油,后座的空间和电池组质保,对于还是单身狗的我来说,五座已经可以满足日常的需求了,而且后座还能够坐3个成年人也不会感觉挤,另外,电池组质保是不限年限、不限里程的,这点尤为满意。
    • 不  足:座椅的材质吧,因为是织物的材质,感觉很容易弄脏并且清洁起来没有真皮的好,所以还是买了一套汽车座椅套,虽然在买的时候有点小纠结,不过,考虑到省油和空间宽敞的好处,还是忽视这个小小的缺点坚决入手了。
    • 综  评:

      0.0分
    • 我一开始的预算是15万左右,这种配置都是非常符合我一开始就预想的,特别是双擎技术,省油,起步时超级安静,远近光灯是LED,在晚上行驶的时候,相比于卤素灯来说,更容易看清楚路况。还有配置方面,多功能方向盘,无钥匙启动系统,电池质保不限年限,不限里程这些都是我想要的。

    评分:

    5.0分

    前脸设计比较适合年轻人的审美观,底盘高度适中,车尾比较修长,整体给人一种很大气、高端的感觉。

    评分:

    5.0分

    说到内饰,整体设计简约易操作,中控台设计比较满意,其他地方的内饰一般般,这个价位的车内饰算一般的了,不过就是好在其他方面都OK,所以也不是那么在意了。

    评分:

    5.0分

    后座空间够宽算是我选择这款车型最重要的原因之一。基本上,180身高的三个成年人坐后排都不会觉得拥挤,空间完全是足够宽的,大长腿终于能够收放自如了。最开心的是,后排地板中间位置基本趋于平缓,坐中间的人就算长时间端坐也不会感觉腿很累。

    评分:

    5.0分

    对于操控感,还算是灵活轻快的。加速时,方向盘很轻,对于揉库来说,不费劲。高速时,方向盘变沉,在并线时,更加沉稳,不飘。我试过从京开转向去四环的有种德系车的驾控感。能够看到底盘中间,有稳定杆连接,早不说驾控感很好呢.

    评分:

    5.0分

    1.8排量的自然吸气发动机真的很不错,个人感觉启动快并且没发现有卡顿感。对于我这种经常在市区行驶的人来说,还是很不错的,起码上下班塞车的时候,只要一给油就能够快速前进,避免后车响喇叭。

    评分:

    5.0分

    因为省油是卖点,所以我专门观察了一下油耗,特别是上下班塞车高峰期的时候,基本在5.8个油左右,如果是上高速的话,油耗就更低了,能够达到百公里4.5L左右。

    评分:

    5.0分

    前后排座椅的宽度非常好,主要是不会出现因为前排座椅向后调节而影响后排的人伸不开腿,正常体型的成年人长时间坐着也不会觉得难受,当然了,小孩子坐的话就更加舒服了,还能够在后面玩耍或者是按着小枕头睡觉。

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