当时买车的用途就是上班代步用，本人也还是比较喜欢三厢轿车感觉更好看，其次就是价格也在我的预算之内，对比了几个车之后，还是深深被咱们这款车的颜值吸引，在通过后面对这个车的了解，比如安全性能高，省油等方面，就更加坚定的选择了这个车，现在开了一段时间后各方面的表现也很满意。 首先最满意的地方当然还是外观了，毕竟女生都是颜控，运动版的这款雷凌看上去时尚且活力满满，作为刚刚参加工作，平时上下班代步用，雷凌这款车不论从哪个方面都够用了，其次还有一个我很满意的地方是，全车配备了8个安全气囊，比别的车多了一个对副驾驶的保护的气囊，安全方面得到了更大的保障，以及买车的时候销售顾问展示到了后排座椅的靠背后面有一层防穿刺的镀锌钢板，这就更大程度的增加了车辆人员的安全。 整体来说，都还是挺满意的，如果非要找点小缺憾的话，那就是这个车的空间稍微有点紧凑，假期带着家人一起去附近游玩的话就会觉得空间方面有点照顾不到每个人，不过这也不是什么问题，毕竟大多数时间就我自己上下班在市区里开，对空间要求也不大。 空间方面嘛，上面也提到了，对于我一个人来说空间完全够用，偶尔出去和三五好友或家人出去游玩的话，如果有比较高的朋友同行的话会显得不那么宽敞了，不过这种情况也比较少，大多数情况下还都是跟小仙女们一起出去玩儿，对我们几个女孩来说，空间属实妥妥的够用啦。 这款车的外型当然没得说了，女生大都是第一眼注重视觉感受了也就是颜值啦~当时也看了几个同价位的车，最终还是觉得咱们雷凌运动版的更好看，整体年轻时尚，看起来活力满满，前大灯也设计的犀利，网格状的大嘴式进气格栅更是显得更加霸气，以及车身侧面的线条设计更是凸显出运动气息。 内饰方面整体选用的红色线条以凸显整体的运动感，方向盘操控也挺方便，中控方面也是中规中矩，总之我是越看越习惯越看越喜欢，就是车里一开始会有些味道，我最近车都会开着窗户散散味，现在明显也已经好很多了。 动力方面，我的这个车是个运动版1.2T发动机的，以及CVT的变速箱，我整体感觉完全够用，平时就在市区跑，跑起来整体也很顺畅，提速也挺快，超个车的话也完全不成问题，作为家用上下班代步动力完全可以了。 操控方面也是相当好的，方向盘也比较轻，对于新手来说操作起来非常容易，而且这个车还有车道偏离预警，对新手来说非常友好，不用分心看后视镜时刻注意是否压线，这个车在你压线行驶时会滴滴响提示你并自动修正方向盘保证在中间行驶，以及还可以设定跟车距离和行驶速度，这个功能在高速上行驶比较方便，平时我在市区开用的时候不多，不过这个功能的存在就可以让我更加轻松的驾驶，还有一个功能非常适合新手，就是可以防止“鬼探头”在侧方有大车遮挡视线，此时有行人突然通过这款车还有主动刹车的功能，以防止事故发生的可能。 这个车整体乘坐起来也非常舒服，座椅的软度刚好适中，开车的时候也不会觉得疲惫，再有这个车采用了四轮独立悬架使车辆过一些坑洼、减速带等这种路况时不会有明显的颠簸，人在车内也不会感到不适，应该也跟咱们使用的减震器品牌有关，听销售顾问说用的是KYB的减震器，专门用在赛车上的减震器呢，大大提高了这个车舒适性，怪不得在行驶时很少能感到车辆的起伏。 油耗方面嘛，当时买车油耗问题就在考虑范围内，听身边家人和朋友推荐丰田车听到最多的就是这个车省油，销售顾问介绍时说百公里油耗才五点多个油，我现在刚刚跑了一个多月，还在磨合中，油耗在6.8的样子，毕竟刚刚，还没有磨合的很好，我想过段时间慢慢的这个油耗就会下到五六个油了。