5.0分
作为a级车来说,雷凌乘坐空间挺宽敞的前后排都比较充裕,正常身材后排坐三个人是没有问题的,不会感觉很拥挤。后排中间,脚下位置有个小地台中间位置乘坐感不舒服。 整体车的线条顺畅动感,侧面修长,犀利的大灯造型,让车子整体显得更加时尚,正面前脸造型比较有冲击感,也比较有辨识度。整体的车头和车尾部设计时尚新潮内敛,我买的是白色的,看着更加大气。 内饰没有外形看着有潮流感,就是普普通通的设计简约不花哨,该有的也都有,没有眼前一亮的设计点。视觉感有点粗糙,看着没有什么质感,中控的大屏是悬浮式设计,这个我不是很欢,但是也能接受,操作起来还是比较方便顺畅,这个价位的车,实用性功能都具备,也就可以了。 我买的是1.2t涡轮增压的速度反响快,去试驾时就感觉踩着油门提速快,挺过瘾的。狠踩油门绝对的推背感,但是我一般是在市区也没有太多速度上的要求,要是偶尔路上超个车什么的还是没有问题的。 感觉车子开起来比较稳。抓地力比较好,方向盘比较轻,好操作,摸起来有点儿硬质的手感,底盘悬挂有韧性很强,独立悬挂,起到减震缓冲过坑洼路段,没有感觉特别摇晃,雷凌的自适应巡航功能很赞,开启了我的新认知,原来现在的技术可以做到这样的智能化,如果跟朋友长途旅行开启这个模,可以说是能缓解很大一部分疲劳。 雷凌这台车感觉座椅非常舒服,无论是驾驶还是乘坐都不会有太乏的感觉,空调设计不错,后排设计了出风口,底部还配置了usb接口,这些小设计还是比较人性化,方便与后排乘坐自我调节,前排视野阔,行车没有束缚感,能够清晰行车目标也提高了安全性,车内的音响听起来也挺好的,很舒适,车子的四轮独立悬挂,让整个车子开起来更加稳。 我现在跑的公里数少,普遍在市区内,目前看油耗是7.2个油。过段时间放暑假以后多带孩子出去玩儿,也拉拉车估计油耗也能下来点,日系的车子整体来看还是比较省油。
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