购车时间：2021-01
购车地点：泉州市
裸车价：9.68万
5.0分
提车回来到现在，跑了5000多公里，这段相处的日子里，雷凌真的给了我很多值得骄傲和感动的地方，同时也给生活带来了很美好的回忆 犹记得当初买雷凌只是因为它的性价比和家用性比较高，相对于英朗的高油耗和朗逸的低颜值，雷凌各方面表现虽然说比较综合，但是确实比较实用。当初觉得开雷凌的人比较多，也是采用那种随大流的态度，想着消费者多，也就是好的，就像出去吃饭，饭馆人多，去哪不会出错一个道理。 一个1.5l的动力，小排量，家用比较合适，搭载的是一个D-cvt变速箱，搭配起来真的很合理，动力的输出上面比较线性，也没什么卡顿的感觉，档位的切换也相当顺畅。市区跟车蛮正常，70到60码之间，完整ok高速上面最高120在往上车子就会有些轻飘飘的感觉，遇到陡坡，我就直接切换一下运动模式，就是相当轻松的就过去了 这款雷凌整体的底盘离地间隙比较低，起来稳，因为前后悬挂都是独立的，支撑到位，过弯的能力自然就强，对于坑洼路段的滤震处理比较细腻，所以就造成了我在车内一个体验感很舒适的 外白内黑的一个设计，车内整体的感觉都是非常不错的，也那一张座椅是软质材料，打造前排的座椅良医宽大，整体的包裹性是特别的，不错，长时间驾驶也很舒服。 并且就算这是我人生中的第一辆车子，因为自动挡好开的缘故，上手也很快的，就像一个二轮的电动车，油门走刹车停 我是选择了一个1.5L进取版，虽然是低配，但是配置却是拿到同级别来说，仍然表现很不错，八寸的中控大屏，自动空调，手机互联等等功能分区布局合理，操控起来相当方便 再来说说这个安全方面，车身钢架结构就不多说了，还有8安全气囊和车身稳定之类的安全保障也是非常到位 就空间方面来说，家里就我和老婆两个人完成足够用的，而且真的是没啥压抑感，毕竟后排都是空在那里。后备箱也是一个规整的空间，所以能放下三个行李箱和再和一些杂物
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