购车时间：2021-06
购车地点：成都市
裸车价：9.58万
5.0分
买车的想法在半年前就已经有了。购车的目的很简单，就是平时上下班用，然后周末的时候带着老婆孩子出去自驾玩玩。和媳妇商量之后，预算大概在10万左右。比较偏向于轿车，觉得轿车的舒适性方面还是优于SUV的。和大多数人一样，买车前偶直都是泡在网上车辆测评，了解一番后，基本就把眼光锁定在雷凌、朗逸、思域这几款车身上。去看的朗逸，外观感觉还是像大众的套娃脸，不算出众。也试驾过，车辆稳定性还不错，但是配置方面一般，后面看的思域。主要是被当时思域神车的的念洗脑了，动力确实可以，起步快，但是除了动力，别的方面，也没啥优秀的。最后看的雷凌，动力来说，同样1.5L的动力下，马力比朗逸大，D-CVT的变速箱也比朗逸的6挡手自一体变速箱更为平顺。和思域比，动力没有那么强，但是家用完全够了。而且性价比更高，更省油，家用合适，综合考虑，最终还是选定雷凌。 整车空间来说，前排还是挺充足的。调节好之后，我175cm的个头坐进去不吃力，后排的空间表现一般，但是平时家里老人坐也是够用的。 相比朗逸的大众脸来说，雷凌的颜值也算出众。蜂窝状的大嘴，翅膀造型的前大灯，显得独具一格。车身的线条很流畅，彰显了与众不同的运动气息。 内饰的设计还是比较的简单，没有采用现在流行的设计，整体的风格很简约，更多偏向家用。用料上还是挺一般的，基本都是塑料材质。 1.5L的动力家用来说完全足够了，城市和高速都能满足。平时主要跑的也是城市路段，堵车比较多。雷凌的动力输出平顺性挺好的，跟车的时候，动力不迟滞，响应积极。CVT变速箱，挡位切换顺畅，模拟10挡，提高了传动效率，快速时能快速响应。雷凌也有运动模式的，遇到比较陡的坡度，可以切换到运动模，开起来也比较轻松。 雷凌前后都是独立悬架的，而且底盘重心比较低，开起来就一个字“稳”。而且悬架的撑有力，快速过弯基本上没有太大的侧倾，信心十足。 舒适性挺不错的。车辆的隔音效果很好，即使在高速也不会有太大的噪音。座椅的材料软硬合适，对身体的支撑也很到位，坐久了不会感到太累。 丰田的油耗一直都控制的很优秀。我车的时候也没怎么注意驾驶习惯，目前的油耗可以保持在6升出头，还是挺给力的。
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