5.0分
买这车就是想要一辆城市中的代步工具,每天上下班可以和女朋友一起去,每天下班去接她,能看见她满脸笑意的快步奔向我,这就是一辆车子带给我们最为实在的幸福感,虽然看起来很简单,车子也不是什么豪车,但这就是有了属于自己车子后属于我们的小幸福。 空间上,几乎都是我和我女朋友两个坐,坐在前排位置还很宽敞,累了伸懒腰的都没有问题。后排空间我觉得差那么一点点,特别是大个子乘车的时候,容易顶头,头部空间相对局促。平时我们俩都不坐后排,都是用来放东西了。后备箱也是挺大的,够日常使用。 我的运动版雷凌在外观上的设计尤为出众,基于TNGA架构下的运动版雷凌,整体车身看起来低了很多,前脸的车标位置也被移到了引擎盖之上,营造出了跑车那种低趴的运动范儿。 我的运动版雷凌不止外观运动,打开车门你会看到整个内饰都采用了黑红双色的设计风格,甚至连皮质座椅的缝线都是红色的,你会发现在这种不易被人发现的小细节上雷凌都做的如此到位,整个车内充满了运动氛围。 1.8L的排量,动力还是挺强的,提速很快,日常超车起步都没有问题。无论在城市还是高速上驾驶,表现还都不错。 这部车很好操作,开起来非常轻松。方向盘手感很轻。油门和刹车的反应也较为灵敏。底盘的表现在城市里还不错,高速有点飘。雷凌在辅助驾驶这方面确实很不错,支持全速域的自适应巡航和车道循迹辅助功能。 座椅软硬适中,后排支撑力到位,包裹性不强,前排包裹性和支撑性都是很好的,平时我们俩坐着很舒服,市区低俗走没么噪音的,高速噪音就有一点了。空调效果也是不错的。 省油是这一部车的一大卖点。我目前的百公里综合油耗5升左右,这车的确是能省不少油钱。
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