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    2021款 双擎 1.8L E-CVT 运动版

    购车时间:2020-08

    购车地点:广州市

    裸车价:14.28万

    孤独的 ..

    发布时间:2020-11-30
    • 油  耗:5.2L/100km
    • 优  势:最满意的是车子的动力吧,真没想到油电混合的车子动力这方面做的还算挺好的,不管是起步还是加速都很流畅,完全不输燃油车。当时试驾的时候,刚踩油门就感受到了车子的力量,后期油门踩到底,速度提升时间也不算慢,如果想追求速度的话,这款车其实还是可以满足的。
    • 不  足:最不满意的是车子的内饰,首先内饰不好打理,这还比较好说,放个垫子就可以了,但是车子里的味道确实不是太舒服,得放炭包消除一下。其次就是后排的空间吧,虽然我家孩子坐着空间还可以,但是三个大人确实还是有些难受的。
    • 综  评:

      5.0分
    • 本来是想买纯电动的车子,但是后来想着在这三线城市充电桩还不是特别普及,所以只是充电的话应该会不太方便。所以了解了之后就选择了油电混合的,实在没电了还能加油,加油站还是挺多的。所以综合了挺多车子的性价比本来是想买纯电动的车子,但是后来想着在这三线城市充电桩还不是特别普及,所以只是充电的话应该会不太方便。所以了解了之后就选择了油电混合的,实在没电了还能加油,加油站还是挺多的。所以综合了挺多车子的性价比,这辆车很多方面都还挺让我满意的,最后也是选择了它。

    评分:

    5.0分

    外观是我喜欢的类型,或者可以说是大多数年轻男性喜欢的类型吧,车头很有冲击感,整体偏向运动风,很具有年轻活力。我比较欢的是车灯和两个车灯中间的设计,车灯设计成长条形,看起来很犀利,并且中间没有用栅格连接,而是很巧妙的用其他元素把两个车灯连在一起,让整个车头都看起来很有风范。

    评分:

    4.0分

    内饰设计不是太完美,没有外观那么新颖,整体颜色也不好看,并且不太好打理。因为买的新车,所以车内还会有淡淡的味道,就是那种很常见的车内的味道,如果经常开车的话,可能会因为有了人气慢慢没有了,可是等一两天不开车,又会有那个味道。所以现在我一般都在车里放个炭包,能够好很多。

    评分:

    5.0分

    因为是紧凑型的车,所以空间不是太大,尤其是后排。车子外面看起来就属于那种比较灵巧的体型,所以车内后排的腿部空间留的不是很充足,坐端正大概和前排座椅有一拳的距离吧,再加上中间凸起有些高,所以后排坐三个成年人是有点紧凑。我们家五口人,三个孩子一般会在后排,但是大人的话,确实有点挤。

    评分:

    5.0分

    操控还算简单,没有太大技术上的要求,并且各方面的设计也比较符合人体操控的特点,所以基本上就是那种拿了驾照,上车就能。首先就说方向盘,很灵敏,并且手感也比较好。刹车的重量也很合适,不像有些车,刹车太重不适合女孩子开。油门的反应也是比较快的,踩下去,车子的反馈很灵敏,所以基本上车熟悉一下就能掌控的差不多。

    评分:

    5.0分

    动力还是挺满意的,因为本来车身就不算大,所以这个配置带动整个车子还是挺容易的,虽然是油电混合,但丝毫没有纯燃油车差。就拿加速来说吧,百米加速的体验感十足,本来想着这种油电混合动力可能在速度方面有些肉,但是油门踩下去完全感受不到车子的延滞感。并且起步也算利索,说走就走的感觉真挺好的。

    评分:

    5.0分

    油耗算是很低了,基本上可以用不耗油来形容了,因为是油电混合,所以一般都不会耗太多油,油耗这块的消费就能省下来不少钱。同样是紧凑型的车,纯燃油的车一般油耗能达到六七个这样,并且动力还不能保证。但是我现在开一般就稳定在五个多,真的能省下来不少油,并且也没有太耗电,还能做到节能环保。

    评分:

    5.0分

    车内的舒适性还是能保证的,除了后排座位的问题,其他方面倒是都挺满意的。首先是座椅,前排的座椅设计特别贴和人体,就是那种包裹感,柔软度,都适中的那种,并且头枕也属于比较软的,累了靠一靠真的很舒服。后排座椅也挺软的,没有搞区别对待还挺好的,并且车内也没有噪音,隔音能力还是挺强的。

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