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    2021款 双擎 1.8L E-CVT 运动版

    购车时间:2020-10

    购车地点:益阳市

    裸车价:14.88万

    安娜1231

    发布时间:2020-12-09
    • 油  耗:4.9L/100km
    • 优  势:我是觉得这个车的舒适性比较高,它的舒适性在同级别车里面可以说是数一数二的,因为底盘它的前后悬架都是我是觉得这个车的舒适性比较高,它的舒适性在同级别车里面可以说是数一数二的,因为底盘它的前后悬架都是独立的,所以在各种路面上行驶都能够很好的做到最小幅度的颠簸,所以我对它的印象就是特别温柔;而说到省心,不仅仅是因为这个车舒适性高,它的动力也特别省劲儿,开起来比较方便简单,再加上它在省油性能方面也比较好,所以上路的时候也比较省油,免去了频繁的保养和频繁的加油,也比较省心。
    • 不  足:我觉得车内空间有些小了,它的前排空间倒还是挺不错的,后排方面如果和同事聚餐的话,后排可能装不下三个成年人,而且有的时候俩孩子坐后排老婆不放心,但是一起坐的话,他们两个又吵来吵去,争来争去的,后排就有些拥挤了。
    • 综  评:

      5.0分
    • 日常上下班用的比较多,同事们坐这个车的时候对它的评价也比较高,我觉得我算是选对了一款比较适合自己的车。

    评分:

    5.0分

    我觉得这个车的外观设计比较犀利吧,全身的运动曲线也还是有一点的,前脸看着简单大气,车漆也比较亮,刚买回来的时候感觉车漆特别能反光,有太阳的时候就给人一种闪闪发光的感觉,在搭配上现在比较流行的LED日间行车灯,走在路上这样的外观也还是很吸引人的,这种中庸的外观无论是家用还是上下班用都很合适。

    评分:

    4.0分

    我买的这一款车内饰做的还挺不错的,看着简单大方,语音识别控制系统也比较灵敏,另外它的GPRS导航也比较实用,座椅的配置也比较高档,内饰的手感摸着不会掉价,总体比较满意。

    评分:

    5.0分

    买车的时候就发现这个车的空间没有那么大,但是因为我们家的人也不是太多,身材也没有特别肥胖或者特别高的,所以觉得这个车空间其实小一点,也适合我们家用,但是后来用的时候发现还是空间大了更好一些,像同事的中型车空间更大一些,活动起来比较方便,就感觉我这个车的空间稍微小了一些。

    评分:

    5.0分

    扎实的底盘和力度恰到好处的方向盘对于一辆车的操控来说是很重要的,这个车的底盘是属于那种比较稳重的,所以在路上行驶的时候,能够很好的减少颠簸路段带来的不稳定因素,而且我平时在高速上跑得比较多,高速速度比较快的情况下,一般的车都会发飘,这个车倒是挺稳定的,而且它的电机和发动机的衔接更平顺,方向盘的力度恰到好处,所以在转向的时候,尤其是高速转向的时候,还是比较容易掌控的。

    评分:

    5.0分

    之前出差的时候开公司的燃油车总是觉得起步的时候需要狠踩油门,乍一开这个车,感觉这个车动力反应也太快了,电机的加速真的是超出了我的想象,而且这个车配备的1.8的自然吸气发动机在上高速的时候表现也特别的出色,动力的连续性特别好,比我之前开的涡轮增压的车的连续性好很多,再加上底盘也比较稳,上路的时候车比较舒服,后期的动力储备也特别充足,在高速上超车也很简单,所以无论是出差开这个车或者是日常家用,我觉得它都能满足。

    评分:

    5.0分

    我们出差一走得好几天,路上开车的时间也比较多,所以如果选择一款这样的双擎车真的是特别省油,本来这个车配备的就是自然吸气的发动机,自然吸气我觉得比涡轮增压更省油,再加上丰田的发动机在技术上也比较成熟,又增加了省油的可能,双擎的更别提它的省油性能有多好了,所以目前我的油耗还是比较低的,大概在5个左右,平时加一箱油能用很长时间。

    评分:

    5.0分

    以我的亲身体验来看,我觉得这个车的舒适性是比较高的,在同级别车里面也有着数一数二的排名,因为它的底盘前后悬架设置的软硬适中,在经过各种路面的时候,底盘的适应能力比较强,再加上座椅设计也比较符合人体力学,所以在上路的时候,座椅也能把底盘的颠簸给过滤下去,为了增加舒适性,媳妇还买了特别舒服的坐垫,现在我这个车简直比家里的沙发的舒适性还高。

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