5.0分
初次认识这个车是因为远方的一个表亲买的就是这款车开了,大概有个几年了,听说还挺不错的,动力很好,耐造,对于路面的适应力比较强,属于多功能车,也就是说怎么使都没关系,跑起来很利索,动力强,车的质量也很好初次认识这个车是因为远方的一个表亲买的就是这款车了,大概有个几年了,听说还挺不错的,动力很好,耐造,对于路面的适应力比较强,属于多功能车,也就是说怎么使都没关系,跑起来很利索,动力强,车的质量也很好。
5.0分
前脸是让我印象最深的,有某种野兽的感觉,张着大嘴,瞪着眼睛,看起来就很犀利,这样的造型设计比朗逸之类的强多了,比卡罗拉也好看,前引擎盖的线条和大灯搭配起来使得整个前脸的造型都很时尚,很招人喜欢,我估摸着喜欢这种车型的人都跟我一样,有一种积极向上的心态。
5.0分
大部分男同志都是比较不爱收拾东西的,所以选车选个内饰简单的车是最好的,这款车就符合我的要求,工作台的整体线条很流畅,比较简单,大部分都是直线,看起来不凌乱,而且比较容易清洗,脏了直接用抹布擦一下就好,中控的大屏很高级,配备的这种立体式的大屏还是比较科技的,用着不伤眼,另外,这个车内饰的质量也可以,比之前的强多了,座椅摸着柔软有弹性,车顶的材质不那么硬,车内没有特别刺鼻的味道。
4.0分
这个车前排的空间设计的还可以,前排的空间足够我们用,我是稍微有一点胖的体型,一般都是我开车,前排正适合我,之所以对后排不满意,也是因为有次喝酒了,朋友送我回去,他们三个坐后面就感觉有些拥挤了,可能还是轴距没有那么大的缘故吧!
5.0分
很轻松,我是感觉开着方向盘的虚位不多,转弯或者掉头都比较简单,油门和刹车总体的脚感很不错,可能是新车的缘故,刹车距离比较短,遇到急刹会比较安全,对新手也很友好,老婆还没拿驾照,我们回老家的时候,我就找个没人的路段,用这个车叫她开车,上手很轻松,属于比较好把控的车。
5.0分
当时买车就考虑到双擎车的动力问题,怕动力转换的时候有顿挫,但是开了三个月了,长途高速和市区路面都过,动力挺不错,上路起步很快,油门反应还是很及时的,刹车也相对比较灵敏,而且电机的起步速度要比燃油的快多了,在油电转换的时候没有顿挫,即使是上路就来地板油,也能表现得很好。
5.0分
比起燃油车,这个车的油耗可是太少了,但是一般咱都得跟同级别的车比,这个车比较起来的话感觉还是可以的,因为丰田主打的省油设定,所以雷凌双擎的这款车作为丰田主推的车型,油耗是不会太高的,现在我的油耗应该在5个左右,平时遇到市区堵车的时候也不会焦急,因为咱这车堵车的时候油耗少,这确确实实是个优点。
5.0分
座椅可以各种调节,我是比较喜欢把座椅调低一点,这样坐在车里面感觉很舒服,着感觉也比较轻松,因为底盘跑起来还算是比较稳的,再加上动力也不错,我也是老司机,所以乘坐的话,这个车还是有挺高的舒适性,空调的制冷效果很不错,买它的时候天还比较热,一空调几分钟就冷嗖嗖的,冬天暖风也很给力。
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