5.0分
雷凌还是值得入手的,首先它的定价偏向平民化,大部分的工薪阶层都买得起。安全系数比一般的车子要高。燃油经济性也比较好,就算处在磨合期,油耗也可以维持在一个比较稳定的水平。
5.0分
雷凌这款车的外观颜值,在同级别的车子里面,也是数一数二的。车身整体看上去比较大,而且线条分布均匀,各个位置都有,看上去低调简洁。车尾也有一个钉耙的挡架,晚上开车出去的话,给人的辨识度也够高。毕竟这个挡架还是比较少见的。
5.0分
内饰方面,看着比较简洁,我觉得做的有点缩水了,首先车内的材料偏向塑料化,给人的感觉不是太好,塑料方向盘的手感也比较一般,我觉得要是真皮包裹一下应该会显得更有档次。
5.0分
整体的乘坐空间还是做的可以的,我们一家四口人放在里面也不觉得挤,而且手脚都有充足的活动空间。不过在小储物空间上感觉被阉割了一点,车内的储物格空间设计的不够实用,拿来装一瓶水都表现的勉勉强强,如果拿的小物品比较多的话,还真不知道放哪里好。
5.0分
站在配置这个角度来说的话,雷凌做的真是相当给力,各种常见的辅助功能都应有尽有,而且这么多的安全辅助功能在行车安全系数上也得到了足够多的保障。我平时在开车的时候,车辆整体的稳定性比较好,就算在过簸路面的时候,前后配备的独立悬架也可以很好的起到过滤震动的作用。
5.0分
我这台车子的大部分时间都是在市区上跑,所以在动力上我对它没有多大的要求。1.2T的涡轮增压的发动机,最大116的马力,动力是足够充沛的,在日常等红绿灯的时候,起步一点也不肉,非常的平稳有力。
5.0分
雷凌的燃油经济性还是挺不错的,在我开的1800多公里里面,它不管碰到什么情况,综合油耗基本在6.8个点左右,足够省油了。
4.0分
说到它的舒适性,那不得不说一下它的座椅了,虽然它采用的材料是仿皮,但是看上去的档次一点也不低。座椅看着也比较宽大,坐上去的时候,柔软且舒适,包裹性也不错。主驾座椅的靠背、前后和高低调节就挺方便的,就算是高矮胖瘦不同的人也可以进行自由的调整。车内的隔音表现优秀,要是和我老爸的那部卡罗拉比的话,我觉得雷凌在隔音方面的做工要比卡罗拉更胜一筹,就算在高速行驶的状态下,坐在里面也不会听到很大的噪音,如果欢听音乐的话,还可以打车内的音乐来进行对冲。
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