购车时间：2020-11
购车地点：东莞市
裸车价：11.58万
5.0分
我买车时没有想过太多，因为本身对这一块不太懂。就是想买一个大品牌10~15万价位的紧凑型轿车。当时除了雷凌，卡罗拉还看了大众的朗逸，本田的思域等等。对比下来，通过网上的查找，发现还是丰田的小毛病更少一我买车时没有想过太多，因为本身对这一块不太懂。就是想买一个大品牌10~15万价位的紧凑型轿车。当时除了雷凌，卡罗拉还看了大众的朗逸，本田的思域等等。对比下来，通过网上的查找，发现还是丰田的小毛病更少一些，质量可靠性更加让人放心。最后用起来也更省心，而且丰田安全方面的配置特别齐全。除了有很多个气囊，还有自适应巡航以及车道偏离预警。车道保持主动刹车等等功能，这是很多同级别车型不具备的，至于雷凌和卡罗拉中选择雷凌主要还是因为它的价格优惠更大一些。性价比更高。
4.0分
从配置来看，我这个车低配有led的大灯，铝合金轮圈等等配置。按理来说相比于老款还是有很大进步的，但是整体的设计造型还是不够流畅。缺少了一些个性和时尚的元素，不如大众那样沉稳。我个人觉得新款的凯美瑞外观设计非常漂亮，如果雷凌能像凯美瑞靠齐，或者直接做一个小号的凯美瑞。那么整体的产品力就更加全面了。
5.0分
中控台的造型很简单，整体成一字排布，加了一个悬浮的中控大屏，视觉效果上特别清爽。虽然我这车只是10万出头的价位，但是车内的用料还是有很多软性的。搪塑材质，触感很柔软，按压下去也不会有硬邦邦的廉价感。整个车内氛围制造的很出色，平时使用起来也很方便。
5.0分
对于一款紧凑型轿车来说，雷凌的后排空间挺宽敞。我身高175，坐在后面腿部余量有一拳多，坐着很宽松，车内的垂直距离也非常充裕，虽然没有SUV那么夸张。但是视野上不会压抑感，头顶距离车顶还有一定的距离。后备箱的容积挺大的，规规整整放一些东西都特别实用，利用率很高。
5.0分
方向盘的手感我很喜欢，特别扎实，没有那种轻飘飘的感觉。高速上车也很稳，他的油门，刹车踏板，调校都非常现实。控制起来很精准，雷凌的底盘风格是我喜欢的类型。是一种紧绷的调教状态，走烂路或者过减速带时完全没有松散。过弯时支撑也非常到位，让我开快了之后也可以有一个特别充足的信心。
5.0分
1.2t的涡轮增压发动机动力性能算，如果要和同级别的1.5t车型相比，可能有些不足，但是比一般的1.5，1.6自然吸气发动机。还是要强不少的，尤其是在市区开起来很轻快，涡轮介入很早，低转速时就能给到我一个特别有力的加速感觉。起步和超车都很轻松，变速箱使用的CVT。平顺性很好，虽然有模拟换挡的动作，但是并不会出现顿挫感。
5.0分
我买车一个是用来上下班的代步，二是为了方便家里出远门或者去哪玩。车子买回来之后，大部分时间还是在城市里，平均油耗一般也就6.7左右，不得不说丰田在油耗方面还是有一定优势
5.0分
雷凌底盘特别扎实，不管是在高速上面还是遇到一些颠簸路况。整体的乘坐舒适感受都是非常不错的，有一次我带着朋友一起去玩。他的车是大众的速腾，据他反映，后排坐着感觉要比他的速腾更加扎实。舒适性也更好，和他以前想象的日系车底盘偏软完全不一样。不过我认为在隔音方面雷凌做的不够出色，到了高速胎噪和发动机噪音都偏大。车内不得不开点音乐来掩盖掉车窗外的噪声。
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