购车时间：2021-06
购车地点：台州市
裸车价：14.00万
5.0分
选车理由：对于这个配置和价位，我个人感觉还是很值的，双擎车又省油，车子耐用保养又便宜，而且雷凌双擎的动力电池厂家给我一个质保，相当实惠， 首先最满意的就是车的油耗，双擎的油耗还是非常低的，能省不少油钱。而且雷凌的耐用性很高，跑了3000多公里了，一点毛病也没出。车子的外观也很满意，前脸的进气格栅非常帅气，整体看上去高端大气，开出去整个人气质都提高了不少 最不满意 后排空间不是很大，因为低趴造型的原因 前排的空间挺大的，我181的个子，坐在前排还是很轻松的，腿部还有很大活动空间，没有拘束感，开车过程中觉得累了也能够伸下懒腰活动活动。后备箱本身不算太大，但后排座椅可以倒放，能放不少东西，还是很贴心的。后排就不尽人意了，三个人就有些挤了，腿部活动空间也有限。 外观 外观非常符合我的审美，总体设计我个人感觉像轿跑，鹰眼一般的LED大灯给人一种强烈的冲击感 内饰还是继承了丰田的传统，塑料质感比较强但做的很精致，中控屏的设计也比较新颖，所有的按键布局基本都分布在中控区和多功能方向盘上，用起来也十分方便 双擎的起步很快也很安静，提速比较快，1.8的动力完全跑的起来，动力随叫随到，不拖泥带水，在城市道路行驶是完全够用的，非常适合上班代步，遇到上坡的时候，动力也是十分给力，能做到轻松爬坡。 操控 操控起来不错，方向盘手感不错，需要力度也不大，而且很灵敏，转向也方便 整体的舒适性不错，座椅填充物比较柔软，坐起来很舒服，包裹性比较贴合，行驶坑洼路时不会有太强的颠簸感。空调的制冷效果很棒，夏天车内也比较舒适。就是降噪效果不行，发动机声音和胎噪在开高速时会比较大。 油耗是最让人满意的，油电混合模能有效减少油耗，高速会更省油，到了市区电动模式，而且行车电脑能根据路况自动控制用电或用油，了3000多公里，平均油耗才刚5个左右
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