5.0分
空间对于我这种上下班代步的是足够了的。但是出门旅行乘客一多得话,后排座位如果坐的高个子就不太适合了,容易碰头。后备箱的容积还将就。杂物我都放的后备箱,行李箱放一两个没问题。 我还没有好多词来形容外观,就仅仅是觉得它很漂亮,车灯的设计给我一种敏锐的感觉。整体车身就能感受到一种动力十足的运动感。 内饰就太简单了,色调也十分的单一就看见些许银色和大面积的黑色。通风,通风还是通风。刚买来时候还是有味道的,驾驶的时候通风搞起来。差不多一个月就能消除味道了。 动力还是可以的。起步时候控制好油门还是给人一种惊,有明显的推背感觉。对于我不快车的人来讲,为了安全,代步上班的动力也是能满足了的。 操控简单,很容易上手,各种辅助功能,很适合我这种小白新司机的驾驶风格,操作方面没话说的。车辆的控制性能好,车辆响应很快。电子助力的方向盘转向很精准。不论是行驶过程中的转弯,还是倒车时的操作都非常的得心应手。可能这就是T NGA架构下的优势吧。 虽然内饰不咋地,但是座椅包裹性还是比较好的,软硬适中,坐起来还是挺舒服的,即便长时间驾驶也不会觉得疲劳感。可以自己调节自己喜欢的角度位置。紧凑型车身和底盘的设计在高速路过弯使得不那么漂,减速带上的簸也不那么折腾。长途驾驶,也不觉得腰酸背痛的。舒适度也没得话说。 油耗的整体表现也还可以,上下班红路灯又多,又遇上高峰期。百公里耗油差不多在6.3个点左右。这也是我满意的一个地方。用实力证明的丰田车油耗低的传说。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。