5.0分
雷凌空间对我这种单身族来说是绝对够的,调整好座椅后前排后排位置都比较宽裕。储物空间也能满足正常所需。 雷凌运动版外形属于棱角很分明的那种,第一眼看到就爱上他了,外观看起来超级炫酷!虽然只是10万+级别的车,对这台车的用心还是很足的,对我们年轻人来说,这样的外形是给足面子的。 运动版车型内饰扑面而来的都是满满的运动风,黑色的内饰就更加增添这个车子炫酷感了。而且还很耐脏,对我这个不爱捯饬的人来说是最实用不过的。至于做工一块就一般了,毕竟咱也不是豪车档次。 雷凌双擎对我来说平时偶尔超个车都没问题,起步这个车超安静,夏天这个车就不会烦躁,动力呢也是随叫随到。加速路段动力也很充沛,难得想彪个车,完全没问题。刚始还以为切换模式会麻烦,开下来发现完全不用考虑这块。 运动版双擎得益于新平台的优势操控性非常棒,转向灵活,指哪到哪。方向盘上功能键很多,平时使用特别方便,更重要的对驾驶员来说不用低头找功能键很安全。 雷凌运动包裹性很好,腰部支撑也很贴心,着这个车体验感特别棒。年轻人车对这块感觉不是特别明显,有一次老爸开我这个车就说开车腰部很舒服,老司机就是不一样,开一次车就能试出这车到底灵不灵。 油耗就不用说了,满大街的滴滴车证明它就是经济代名词!选这个车看中的就是经济性,提车快2个月了,现在我开下来是5.1个油,相比汽油车真是省太多了!低速情况下只有电动机工作的,就像在开电动车,0成本开车的快感谁开谁知道。
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