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    2018款 5.3L 手自一体 SIERRA 豪华版

    购车时间:2019-05

    购车地点:北京市

    裸车价:62.80万

    旅行的眼睛51

    发布时间:2019-11-06
    • 油  耗:8.6L/100km
    • 优  势:外观和内饰设计更为时尚,一改大众一贯的沉稳风格,车身线条非常流畅驾驶感受接近于高级车的质感,少了一分灵活,多了一丝稳重动力不错,但是需要调到运动模式,不然响应会慢一拍,这是小排量涡轮机的缺点油耗表现比外观和内饰设计更为时尚,一改大众一贯的沉稳风格,车身线条非常流畅驾驶感受接近于高级车的质感,少了一分灵活,多了一丝稳重动力不错,但是需要调到运动模式,不然响应会慢一拍,这是小排量涡轮机的缺点油耗表现比较满
    • 不  足:隔音实在太差,底盘和四门隔音基本上自己靠自己后面自己加装了,虽然也符合同级别的定位,但是其它都太突出,就显得这一点太掉档次
    • 综  评:

      5.0分
    • 主要是配置好,性价比看又高,所以就选择它

    评分:

    5.0分

    外观中庸大气,没有一点浮夸,车身线条走向平稳,整体中规中矩精致符合我的审美,对于大众轿车外观一般不知道的人,把几万的捷达到上百万的辉腾摆在面前,一般人也是脸盲症马上发病,我也是一开始分不清捷达、宝来、速腾、朗逸,尺寸差不多的车完全靠前脸的几道杠和车标大小来分辨简直是困难的事

    评分:

    5.0分

    车内空间和一般的紧凑型车差不多,没有特别的优势,毕竟车子只有那么大,后排的中央底板有很高的凸起,估计是全球第一高的那种了,确实不如现在很多车设计的后排平地板好看。后备箱很大,比起一般的紧凑型轿车绝对大一截,关键是后排还可以放倒,后排中间还有一个可以打开的洞,尽管目前没用过,但是这是很好的设计,后排的中央扶手一放下来,你会觉得车子一下上档次了,有水杯架,有一个设计不到位,手机不好放。

    评分:

    5.0分

    最初选车的时候只考虑了动力的参数,1.2T和1.6比较,1.2T的动力更强油耗更低,就果断选择了1.2,实际上现在再选一次应该是会选择1.4T的,实际使用起来感觉1.2的市区驾驶还是有点恼火,D档跟车基本是困难的,郊区当然优势还是明显,油耗基本能达到官方的5.5,高速上其实在6个多,这样比较下来还是1.4T的好吧。但是,这车又有一个特点就是有个S档,相对于D档来说,动力应该感受起来相当于运动模,原理是提高怠速,加快电脑对油门的响应速度,这个模式呢如果油门踩大了,会有强烈的推背感,发动机转速瞬间变为3000以上,算是一种对动力要求高的弥补,所以整体来说动力够用,要强动力就用S档,只是油耗肯定就上去了

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