购车地点：广东深圳市
裸车价：31.50万
4.0分
转向手感一流,犹如手术刀一般精巧. 刹车给人信心很足,245宽胎功不可没. 悬挂很紧凑,回弹阻尼适中,过沟过坎干净利落不拖泥带水. 有车道主动控制系统,如配合定速巡航,在走城市快速路以及高速公路的时候可以轻松不少.
3.0分
仁者见仁智者见智,至少见过的人都喜欢. 日间行车灯是全车最大的亮点,很有神,很锐利. 后尾灯和前大灯相互呼应. 全车线条很富有力量感,特别是发动机盖隆起的部分还有前后轮眉.
3.0分
第一眼望去中控台的两块触控屏幕十分醒目,坐进去之后,眼光所到之处细节处理都很不错,手肘膝盖这些经常碰到的地方都是软性材料包裹,特别是膝盖那块,很舒适.
4.0分
乘坐空间很满意,180CM 80KG 5个座位随便做,都能装的下. 前排储物空间也不错,后备箱不能放倒很遗憾,不过整体空间很规整,高度也不不错,还有固定锚点.标准登机箱可以放好几个.
4.0分
DAS很好用,方向盘手感轻巧,转多少前轮响应多少,指向精准. 油门踏板无虚位,行驶中踩油门可以立刻得到发动机响应. 刹车轻踩即可感受很强的制动力,车身马上有被一股力拽住的感觉,制动力给人的信心很足.
3.0分
没啥可说,整体下来比3.7排量装备的的VQ37差,但也够用了. 涡轮上正压早,怠速的时候稍微给油就到大最大扭矩转速大概一千两百转附近.急加速的时候转速会到5500转附近,总体来说在这个等级的车型当中动力排在中等的位置,不过不失.
3.0分
配置真的是很全面的，重点说一下定速巡航吧，这个配置是挺好用的，其它的配置也都很不错的，对得起这个价格了。
4.0分
行车电脑显示油耗为11.0， 油耗还有下降的趋势. 平时开车就看着瞬时油耗开,启停系统我个人感觉还不错,再启动时的震动也在可接受的范围内,如果开空调确实停不了多久,启停系统踩刹车启动之后,就要一直踩着,不然会再次启动。
4.0分
纵置后驱,双叉臂前悬,前后稳定杆,价格比奔驰C260低了十多万,还多了DAS系统.性价比堪比迈锐宝.
4.0分
行驶质感很好,隔音也不错,整体上说,行驶品质在这个价位的车中属于很优秀的那种. 座椅包裹性很强,能调节的的地方很多,很容易能找到一个很舒适的坐姿.后排座椅坐垫够长,大长腿也能托得住,不会悬在半空.
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