4.0分
现在车子是必不可少的交通工具,为了方便穿梭两个城市之间才有了购车的想法。选车也是让人头疼的问题,因为偏爱德系的稳重扎实和年轻的审美观念所以看上了上汽大众旗下的凌渡。 选择凌渡这款车是经过深思熟虑的,买车之前也试驾过,当时使用了一下S档,瞬间感觉到轮胎与柏油马路之间的摩擦感增强,更加坚定了我买凌渡的念头。 凌渡280舒适版指导价18.09万,裸车14.05万,优惠4.04万,低息3年,保险6000,税12600,定位1000。一共16万出头拿下。赠送了4次保养,全车膜,前后排脚垫,灭火器,收纳箱,行车记录仪。吐槽一个月之后才收到赠品。 刚买完车总是当作宝贝一样对待,这里捅鼓捅鼓那里捅鼓捅鼓,恨不得一天洗一回,相信很多车主都是一样的。一个月之后的一次事故被一辆面包车追尾了左后车门,当时购车时的赠品还没到手里。虽然对方的全责给换了一个门,但是总感觉哪里怪怪的,每次关门声音都不对,感觉关不严一样,时间久了也不在乎了。 现今已经两年多了,全程4S 店保养,也陪我行驶了2万余公里,整体没什么毛病,就是天窗和右驾驶门有异响,凌渡的通病了忍一忍无所谓。 最满意 1.油耗 油耗一般跑高速的话就是5-6个油,城市道路的话就是7-8个油,个人感觉非常省油。 2.溜背式造型 买它就是冲着这一点来的,这个理由很充分! 3.后备箱空间 后备箱空间是真的很大,拉过600多斤西瓜很够用! 最不满意 1.后排 后排空间狭小,高个子坐上去头部和腿部空间就显得尤为吃力。后排凸起限制了腿部空间,坐三个人就别提么舒适度了。 2.车灯关 大众特有的开启车灯关让第一次驾驶人员有点摸不着头脑。 3.副驾调节 副驾旋转调节很low ,不方便调节也很吃力。 保养感受 因为购车时送了4次保养,就在4s 店做的保养,都说第一次保养在5000左右,我3000就做了,送的给你用不了么好机油,换了空调滤芯,空气滤芯机油滤清器。第二次是8000保养的,第三次是13000保养的,第四次21000保养的没用送的,自己花了800块,换的嘉实多5w -30机油,也是最近才保养的。个人觉着保养之后车子比较轻快了一些,顿挫感降低了。根据自己的经济条件勤保养还是好。 维修成本 被追尾了一次,对方出险,具体的花了多少忘了,大约8000左右换了一个门加钣金喷漆。还有前保险杠被自己蹭了一下喷漆花了300块。高速爆胎换了一条韩泰轮胎550。自己开也很爱惜。 选车理由 主要是身边朋友推荐的,自己也看中了它的颜值,中规中矩年轻人喜欢最重要。 空间 前排空间完全够用,后排空间不忍直视,后备箱空间超级大。自己上班代步一般用不到后排空间。 外观 前脸很像猎豹凌厉的俯扑,有种莫名的霸气,车尾翘起,就是一头猎豹,流水尾灯更显高级,车身线条流畅自然更有魅力。 内饰 内饰设计风格延续了大众家族一贯风格,简单大方又不失个性,分布在车内多处的氛围灯营造出朦胧神秘的气息 动力 1.4T涡轮增压不管爬坡还是冲刺都是完全够用的,S档更能带来运动的激情 操控 高速操控不会像韩系车那样受气流颠簸,方向盘比较稳妥,低速行驶转向比较丝滑细腻,操控还是很满意的。 舒适性 高速行驶风躁有点大,长途行驶过程中容易产生疲惫感,副驾舒适性很好空间很大,座椅往后放下也很舒服。 油耗 凌渡的油耗还是很满意的,高速行驶5个油,城市道路行驶7个油,亲测满箱油能跑850公里,也挺省油,唯一减分项就是得加95号汽油
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