5.0分
总体来说,性价比挺高,加上旧车置换补贴,落地36,很庆幸买的早,现在芯片紧缺后,车价涨了不少,旧车置换了接近11w,自己掏了25w,其中有10w是2年免息,同时4s店除了收了1000的上牌费外没有其他任何费用,没有手续费,没有服务费,这一点值得点赞。本来是比较看好X3和Q5的,但是太多的选装配置,这些选配在同价位的XT5和XC60都是标配啊。林肯飞行家外观内饰非常漂亮,内饰做工很精致,动力配置都不错。但是车内皮革味太重,试驾半个小时下来,被熏的头有点懵。也许是我的嗅觉过于敏感。有点遗憾就不考虑了。XT5实在不喜欢凯迪拉克这个品牌,也不考虑了,最终选择了XC60。
5.0分
外观自然是喜欢的,雷神之锤加上维京战斧,给人一种犀利的感觉,上一台车是白色,这台车就选择了松林灰,看着很大气,我觉得也是最适合XC60的颜色。
5.0分
内饰是北欧风格,我个人是欢的,实木的装饰条也显得很有档次感,大面积的皮革包裹,最赞的还是水晶档把,为了这个水晶档把,老款清仓优惠的时候我都忍着没下手,老款那个档把真的又丑又掉档次,还很生涩。
4.0分
空间不算大,但基本够用,家里人身材都不算大,前排调到合适位置后,后排乘坐还剩一圈多几指的空间。后备箱也够用。
4.0分
方向盘较轻,指向精准,国庆进了一趟山,跑山路竟然还挺有驾驶乐趣。车道保持启后,速度超过65公里便会出发功能,驾驶很安心。60码过弯侧倾,基本和轿车差不多,双叉臂不是浪得虚名。
5.0分
动力换成B5后,启停很好用,只是堵车的时候频繁启停不太习惯。2.0t的动力在高速上动力表现也很优秀,超车毫不费力,速度到130时,感觉动力储备还很大。
5.0分
油耗属于合理范围。大部分时间在市区内跑,上下班单程约15公里,早晚高峰都较堵,综合油耗大概是10.7L,国庆出去玩了一趟跑了1600km后,综合油耗降到8.8L,还是比较满意的。作为一台全时四驱SUV加上2吨的车重,这个油耗完全可以接受。
4.0分
座椅软硬适中,腿托加上腰托让开车一点都不觉得累,隔音效果一般,发动机的声音还是比较明显,轮胎比较看路面,总体来说隔音算过得去吧。后排中间位置地板隆起较高,后排中间位置顶多坐个孩子,成年人太憋屈,中间位置几乎可以忽略。
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