购车时间：2021-09
购车地点：重庆市
裸车价：24.48万
5.0分
本次换车预算落地价控制在28万以内，所以去看了我觉得还不错的这个价位的车型。考虑过宝马X1、凯迪拉克XT4、CT5、捷豹XEL、沃尔沃S60、林肯冒险岛、福特锐界、大众CC旅行。我相对还算是比较懂车。一开始其实是选择了骚气的CC旅行，但最终还是觉得玩瓦罐还得奥迪起步，就退订单了。经过自己的综合考虑，最终我选择了锐界plus二豪。
4.0分
锐界前脸还是很帅的，屁股的大镀铬不太欢，耐看，越看越帅。
5.0分
内饰设计比前面两代进步很多了，软包较多，氛围灯要是再丰富一点就好了。方向盘再细腻一点就好了。
5.0分
乘坐空间大，储物空间虽然比不上汉兰达，但也不错了，够用了。第三排空间表现可以的，比同级别对手强。我身高176，把第二排往前调，还有一拳距离，我坐第三排腿部还有一拳距离。最关键的是锐界第三排，坐垫高度高，坐上去真的是坐，不是蹲的姿势，这比大部分七座SUV的体验都要好，第三排我176身高，完全坐直的情况会有点顶头。
5.0分
操控是锐界的强项，这一点传承了福特是运动操控基因。底盘调教优秀。会选择锐界这么大的车，也是因为锐界开起来的大车感真不强，用了两天来习惯他的尺寸，后面开就比较顺手了。超控很跟脚，动力也是随叫随到，不论过弯还是提速变道都信心十足，我敢说同级别比较超控比他厉害的寥寥无几。福特的底盘调教名不虚传。高速用用自适应巡航，那叫一个惬意啊，不那么累。福特的ACC跟车系统也调的不错，跟车刹车不算突兀。高速很稳，隔音好，速度不知不觉就是上去了。
5.0分
动力充沛，随踩随有，高速很稳，底气十足，舒出也比较顺。
5.0分
综合油耗10.0，加92，2吨的车，245匹的动力，这个表现很满意了。
5.0分
锐界plus座椅还是很舒服的，空间也大，车身的噪音和振动隔绝都不错。底盘韧性十足。座椅有沙发的感觉。后排坐姿高，视野的保证，剧院式布局，前后排舒适性都得到了保证。
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