5.0分
总的来说,17款2.0两驱舒适版的科雷嘉要颜值有颜值,底盘也够高,操控舒适,内饰环保无异味,安全性能佳,对空间没有太大要求者的最佳选择。
5.0分
外观无可挑剔,法式美学的整体设计配合雷诺家族式前脸,以及硕大的菱形车标,有雷诺的风格和特点,别具一格,再加上LED日间行车灯瞬间拉高了科雷嘉的颜值,侧面线条也很流畅,整体看起来时尚不失动感,在车堆里很是醒目。
4.0分
内饰还是比较有良心的,新车也没有很刺鼻的异味,证明用料都是很注重环保的,没有很明显的塑料感,看起来很有档次。仪表盘多变的显示屏风格和实时时速也不得不提,像我这种对速度没有多大概念的人,经常会去看行驶的速度,这个设计满足了我的需求。中控台的整体设计运动、简约,操作简便,唯一美中不足的是前排中央扶手,位置能和高配的设计一样就更完美了。
5.0分
前排座椅可调节,空间还是可以的,后排平时就两个孩子乘坐,对空间没有太大的要求,够用就行,如果是坐成人的话,三个人比较轻松,四个人有点拥挤,腿部空间显得有些局促,顶部空间有余,总的来说够用,毕竟塞满一车人的机会不多,一家人用的话,足够。后备箱也挺大,我们平常也没有什么大的物件要放,真要放上三四个行李箱也是轻松没问题的。
5.0分
刚提车的时候,方向有一点点偏,经过4S店师傅调整后就好了,现在是指哪打哪,方向盘也很轻,在比较颠簸的路面行驶,底盘和悬挂的表现也不错,能轻松通过。
5.0分
个人觉得动力没有大家说的那么差,我平时的驾驶习惯不喜欢猛踩油门,一般都是均匀提速,开了ECO节油模式的整体驾驶感受会觉的油门有点紧,起步时候有点肉,但可以接受,不开ECO就舒适很多,轻点油门就能飞速行驶,也没有顿挫感,舍得给油的话,推背感也是有的。
5.0分
整体配置还是可以的,基本的配置都有,没有的都赠送加装好了,最喜欢的是全景天窗。
5.0分
提车2个多月以来,行驶了2000多公里,现在的油耗是9.5,平时都在市区城市道路驾驶,上下班的距离也近,再加上没有跑过高速,所以油耗一直降不下来,这跟车本身是没有关系的,如果是经常跑高速的话,科雷嘉的油耗还是很低的。
5.0分
当时的预算是12万左右,优惠下来只能买到时尚版,个人觉得配置太低,果断地选择了舒适版,优惠3万,赠送了原厂导航、踏板、脚垫、皮座椅、贴膜,性价比还是可以的,13.4万不到的价格,能买到这样配置的合资品牌SUV,心满意足了。
5.0分
科雷嘉的座椅还是很不错的,软硬适中,个人不喜欢太软的,坐的时间长了会凹陷的痕迹,太硬的坐上去又不舒服。胎噪有一点,个人觉得这点可以忽略,平时开车都喜欢打开音乐,哪里听的到噪音。
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