【空间】
对于家用来说，空间绝对是足够了，即使是有了二孩儿，也是够用的，前排头部的话大概能有四指左右的空隙吧，不耽误活动。后排自打买了车之后就没上去过，去店里看车的时候记得后排腿部空间大概有一拳半的距离吧，也是相当够用了。后备箱空间也很大，虽然平时不放什么东西但还是需要大一点以备不时之需好比说自驾游什么的，放两个行李箱，再准备一些吃喝用品感觉并没什么压力
【外观】
之所以买新款车主要还是因为被他的外观所吸引，个人不是很喜欢车的前脸部位有很多的镀铭装饰条，感觉有点老气，比较喜欢一些大嘴的进气格栅设计，觉得很有冲劲，而且看起来也会规整。再有一点就是这款车从侧面看上去并不是那种从尾部到头部呈下溜状的感觉，而是车头基本和尾部平行，有种挺胸抬头的感觉，这点我非常喜欢。包括他的大灯和尾灯的设计也是不错的，棱角分明，显得很犀利。总体来说外观是他绝对的加分项
【内饰】
个人对内饰并没有么太多的要求，只要全黑现代，就可以。整体内饰感觉比较规整，不会有一 种眼花缭乱的感觉，车联网还是比较好用的，连上蓝牙之后可以实现很多功能，在开车的时候接打电话还是很方便的，博世音响的效果也明显能感觉音质要比普通音响好的多，配合他不错的密闭性，真的有一种现场的感觉，内饰做工也是很不错的，没有什么较大的接缝，而且座椅和方向盘上的缝线也很规整，非常满意
【动力】
他的动力对比同级别其他车型已经是很好了个人觉得除了一些性能车之外，开在路上很少有车能比他的动力更强劲。油门的响应还是挺迅速的，只要稍微点一些就能能明显的加速感，而且后期再踩，动力也是源源不断，超车比较迅捷。虽然我个人并不是很在乎动力，但是有强大的动力储备总是能让我觉得放心。平时用车都是用的舒适模式，只有在跑高速或是省道的时候才会尝试运动模，开启之后感觉油门的响应会更迅速一些，但总体差别不是太大。
【操控】
方向盘的指向还是很精准的，电子助力基本上是没有虚位。当时买车之所以买顶配并不是因为比较欢一些高科技配置，主要还是因为当时顶配车型优惠幅度较大，而且因为是贷款买的，所以核算下来感觉不论是首付还是月供都没多出来多少钱，所以才选了顶配，虽然平时很多配置用不上，但有总是比没有好的。
【舒适性】
舒适性的话只能说是差强人意，并不能达到让人惊喜的感觉，主要的问题应该还是在减震上，感觉减震偏硬一些，尤其体现在过减速带上比较不舒服，座椅还是软硬适中的，虽然比不上朋友的老天籁但是也不会觉得很硬，就是无论是长途还是短程都还可以。美系豪华的做工确实不成问题，整车的密闭性相当好对干噪音的隔绝做的也是不错的，唯一就是胎噪稍稍明显一些，但比意是大轮毂如果换上小轮毂的话应该会好很多。
【油耗】
家里除了这台车还有一台福特的SUV，虽然是15T的但是车重确实和他没太大的差别，但那台车的油耗却只有不到10个油相比之下还是觉得他油耗比较高吧，而且现在也过了磨合期了，但目前的平均油耗还是在11个以上。想想一台5米多的美系车是目前这个油耗也觉得还可以吧，并不是不能接受，高速情况下确实要省一些，但平时很少跑高速，所以平均油耗一直也没拉下来。