5.0分
凯迪拉克CT6作为凯迪拉克品牌旗下的旗舰车型,无论是外观设计还是内饰的用料以及质感,都是在品牌产品谱系中拔尖的。同时,在驾驶体验方面,这台车没有沉重且费力的感觉,相反的则是非常轻快,整体驾控体验十分畅凯迪拉克CT6作为凯迪拉克品牌旗下的旗舰车型,无论是外观设计还是内饰的用料以及质感,都是在品牌产品谱系中拔尖的。同时,在驾驶体验方面,这台车没有沉重且费力的感觉,相反的则是非常轻快,整体驾控体验十分畅快,无愧旗舰之名。
5.0分
前脸采用了全新的造型设计,主要变化在于中网以及雾灯区造型,换装了全新的星爆式前格栅,两侧头灯组更加修长,依然为泪眼造型,下格栅以及雾灯区域有明显的变化。轻奢体验,气质升华。
5.0分
内饰的材质其实都还算不错,不过看上去的视觉效果很一般,手感也比较普通,没有运用太多高科技的处理手段增加一些手感,大部分用皮质材料包裹,不过部分面板只用简单的塘塑材料覆盖,缺少豪华感。希望以后可以改进。
5.0分
我身高185cm的我进入到车内试驾的时候,乘坐在前排,调整好座椅的位置,我的头部还有两拳的距离,空间还是比较宽裕。后排空间也很大。非常适合家用。空间足够没有问题。
5.0分
换挡还较平顺,操纵感极佳,细节处理的很到位,打方向时候可是说是指哪打哪。刹车反应快,遇到紧急情况可以刹车停住,安全,车稳定制感也棒,转弯时候基本没明显倾斜的感觉。
5.0分
搭配2.0T涡轮增压发动机,最大237匹马力,最大功率174kw,最高车速能达到230km/h。四缸四气门,百公里加速7.5s,一脚油门下去,有强烈的推背感,家用的话动力绝对足够。
5.0分
官方给出的油耗是百公里7.1个油。但我认为实际油耗可能比理论油耗会稍高一点。具体油耗,还需要根据实际情况得出。但总体还是可以的。相比同价位车系,油耗比较低。
5.0分
那坐起来是非常舒适,隔音降嗓细节处理得当,空调制冷效果很给力。但悬架硬,路面的路感过滤一般,不过支撑性好,本来就定位在城市,跑铺装路面还是很舒服的,适合在城市开。
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