因为家里之前换过几辆车，现在家里有轿车，也有商务车，就是没有开过SUV，正好我的小两厢开了也有5,6年了，孩子大了占空也大，为了能给孩子有个方便自由的空间，也为了满足自己的愿望，再三比较以后，毫不犹豫的选择了性价比超高的XT5，家人也非常满意。 既然买它肯定是满意的地方占绝大多数，最满意的话那就是动力了，因为一次出行，让我更觉得我的选择是那么的正确，跟几家朋友一起去一个度假村，是在山里的，有好多陡坡，同去的有辆轿车，还有SUV，自己的驾驶技术几斤几两心里挺有数，所以上陡坡的时候我就远远的跟在最后面，看着前面的车嗡嗡的加油，上坡那个费劲，而我的XT5轻轻松松的就上来了，心里美的冒泡，所以我非常满意XT5的动力。 车内异味，不过也能勉强接受，新车都这样，只能经常通风，放炭包等这种措施了，时间长了就好了。 对于空间问题，我是很满意的，因为之前的是两厢车，换了XT5空间简直就是一个天上一个地下，前排不用说了，肯定是先紧着驾驶员调座位，后排中间位置没有突起这一点太好了，可以实现行动自由了，还有后排座椅的靠背是可以完全放平的，出去玩累了可以当个小床休息，当然了如果后备箱放大的物品，完全无障碍，真能装，后排座脚部空间，中间的地方没有凸起，活动比较自由，这个小熊是凯迪拉克礼包里带的，很可爱很欢！ 我选的黛蓝这个颜色，一听这个颜色的名称就感觉肯定不俗，满大街的黑色白色，已经审美疲劳了，就想要个不一样的，黛蓝色必须在阳光下才能凸显出来，天气不好或者车脏了的时候远处看跟黑色区别不是很大，没关系，就是欢这种低调的美，凯迪拉克的灯是很有个性的，都是竖着的！ 因为我买的是顶配的，所以整车的配置是很高的，还有手机无线充电的位置，很方便，以前都是单独买个无线充电的手机支架放在出风口，现在好了随时可以任意冲，前排和后排座椅都可以加热，冬天的早晨送孩子上学都能暖暖的，前排座椅还有通风功能，夏天不再煎熬，座椅真正做到了“冬暖夏凉”。 我的XT5是轻混的，轻混的意思我理解的可能是起步时是用电，多少迈以后改成用油吧，反正是这两种模切换的时候也没有顿挫感，加速平稳，经实践，爬大坡那是妥妥的一点问题没有啊，度假时，又窄又陡的大坡，轻轻松松就上去了！ 方向盘挺轻，操控比较方便，我的XT5是铂金运动版的，配置比较齐全，带有自动泊车功能，提车回来以后，找了个车少的地方(怕旁边有车把握不好给别人撞了车），后来试了试这个功能，确实很神奇，真的停进去了，回老家的时候有段路是坑坑洼洼的，以前小车必须速度很慢才不至于飞起来，换了XT5就放心多了，底盘高，减震效果好，稍微注意点就不是那么。 车内静音性很好，胎噪和风噪几乎听不到，买车时销售人员说有个主动降噪功能，可能也跟双层玻璃有关系，后备箱门是可以感应开启的，如果手里拿着东西不方便开门的话，一伸脚就能打后备箱了，非常方便，还有一点我很喜欢的就是可以远程启动车子，并且可以提前打开空调，之前开的小车没有这种功能，冬天的时候只能下楼启动车，然后还得热好长时间的车才行，换了XT5以后这些就都解决了。 油耗大约在10个油左右吧，之前我的小车是1.6T的，油耗在8.5左右，XT5这么大的车，还是2.0T的动力，油耗在10个左右的话，我感觉还是挺省油的，跑过几次高速，最低的时候能到7左右，是挺让我惊讶的。