5.0分
最主要就是看上外观和舒适性以及它的性价比,价格对得起它的配置。而且也省油,作为代步工具,太高的油耗我也负担不起,选择它很合适。
5.0分
这辆车的外观那就是没话说,前脸做的辨识度,从外面看过去视觉上整辆车变宽了很多,在然后就是前后灯,做的很精致,把减法美学发挥到极致。整体风格是时尚大方,紧跟现在的潮流。前脸的线条十分完美,精致的前脸配合着车标,车前的大灯与引擎盖相接,视觉效果非常好。从侧面就可以看出来车子底盘非常高,运动感满满。前轮和后轮之间相隔大概三个轮胎,完美的黄金分割比例,大大提升了感官效果。车顶的电动天窗弧度,让人看着十分舒适。尾部的大灯很漂亮,而且尾部比较整洁。氙气灯光很酷,路上的回头率特别高
4.0分
中控内饰布局是对称性,对于强迫症来说是个福音,就是内饰颜色稍微暗沉了些,中规中矩了些,好在舒适性还可以,车内异味也不大,异响很小,几乎可以忽略。
5.0分
我一个人开没问题,带同事带领导也很方便,前后轴距接近三米,后排相当宽敞,翘着腿也很舒服。内部有宽敞的空间,我一米七五的身高,将座椅调节到适合的位置,头部距离顶部还有一拳,而且两条腿也可以伸展,刚好踩到油门,感觉非常合适。储物空间:车内储物空间有很多个大,一些小物件也有地方放,后备箱的空间更不太像是同等级就应该有的空间,只能用一个字表达,那就是“大”,整辆车看上去不是很长,可后备箱的深度却很深,我现在还在疑惑中。后备箱容积:周末一般出去和朋友自驾游,给里面放各种出行用品,还有出去带的食物,几大包子东西都可以放下,储物间空间我很满意。
5.0分
操控性能很强,方向盘没有任何虚位,指哪打哪,指向很精准,整体上很平顺,而且不会坐车的人也不会晕车,再有就是GA8是前后独立悬挂,加上底盘的调校,整个行驶过程比较柔和不颠簸,车子配备前后雷达,还有倒车影像,定速巡航,对我来说很方便,省了不少麻烦。方向盘随着速度的提升,越变越重,这个设计提升了车子的安全性。而且减震系统做的很好,在一些路况不好的路上行驶,完全不担心车子打滑,乱晃。
5.0分
1.8T动力对这辆车来说已经是够了,提速快,平时都是我一个人乘坐,推背感也很强,如果满载的话推背感就没那么强了,平时在路上开和超车是没多大的问题了,轻踩油门提速也很快,发动机换挡也很平稳,没有任何顿挫感。像我平时上下班在市区开完全可以。起步反应很快,一般红绿灯跟前起步,一点也不拖后腿,说走就走。在市区超车也很简单,换挡加速直接就超过了。在高速表现还行,当然不能和别人2.0T的比较,但是加速也非常快,挺适合我。
4.0分
车身的重量跟平常的轿车差不多,现在的GA8车身的硬度还是很不错的,平常都是在城市道路,走走停停的,所以油耗可能会多点。我平均油耗是8.6个油,经常是两地来回跑,加上公司在市区,难免碰上高峰期,油耗高也是在所难免的。
5.0分
车子的减震系统做的不错,底盘和发动机都很平稳,一些辅助功能也在GA8上体现的淋漓尽致,车内座椅很大,坐着很舒服,整个人也不会那么压抑,平常很少做后排,没怎体验过,毕竟空间很大,坐着理应不会大难受,而且座椅的通透性好,车辆的静音效果做的非常好,几乎隔绝了外面的声音,胎噪声还是有那么一点的。
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