操控只能说是一般，SUV相对较高的底盘也增加了操控的不稳定性，也可能是因为启辰的功底不够深厚，在方向盘的指向性上还是存在一些模糊，电子方向助力使得转向变得轻盈，但也带来了路感不强的缺点。只能说启辰T70家用尚可，真心不适合激烈驾驶，因为一不小心，就有可能四脚朝天了，那时候真的是欲哭无泪了。

2.0的排量只能说是凑合，没有涡轮增压车型的爆发力，体会不到迅猛加速的强烈快感，有的只是线性和平顺的输出。起步初段，动力储备还是比较充足的，不会说是像乌龟一样慢悠悠的起步，让人欲哭无泪，只能听着此起彼伏的喇叭声，而自己仍淡定的晃荡着，这是不会发生在启辰身上。着这辆T70X在等待红绿灯的时候不能去过分的在意红灯么时候变绿灯，不用担心后边车辆的喇叭，因为哥可以快速的起步，虽不是弹射，但也拖后腿。在加速的初期，动力储备充足，不愧是日产的发动机，动力源源不断的输入，让人有不断踩下油门的冲动，提速也还是比较快的、

油耗还是比较满意的，日系车一向以省油著称，这在启辰身上也得到了体现，现在车子仍处在磨合期，油耗略高一点还是可以接受的，根据经验，磨合期过后车子油耗会自然而然的下降，那时候相信启辰会给我带来惊喜的。