外观非常好看，线条也均匀，做工精细，不愧为国企，每个角度看R7都感觉有型大气，接缝很小，颜色我最喜欢状元金，虽然有点审美疲劳，感觉SUV的形状基本都一样，但是R7还是有它独特的地方，感觉很硬朗

内饰的豪华程度并不突出，中控全黑的颜色显得太单调，如果有其它颜色搭配会更好，做工并不豪华，只是简约型的，这可能与它的成本有关系吧，总体感觉良好

驾驶室和后排空间都行，只是轴距有点小，才2600，这样把后备箱的空间给挤掉了，后备箱只能拉日常物品，比如水桶，拉稍大的件也不行，前排驾驶空间较高，坐在上面有两拳头的距离，没有压抑感

R7的转向非常柔和而且精准，操控性很简单并且易上手，转弯的时候很灵敏，没有明显的左右晃动现象，刹车的灵敏度很高，并且没有急速的颠簸现象，全系标配的ABS+EBD起到了关键作用

动力非常充沛,日常用完全足够了,轻轻给油门就能前进,拉货相信也没问题,HHC上坡辅助对动力也有强有力的推动作用,坐满5人完全感觉不出有沉重的现象,

R7配置比较丰富,大部分的配置如EBA紧急刹车警示系统定速巡航都有，但是对于舒适型和豪华型来说，有的配置确少了，比如行车记录仪和倒车雷达，在这两个配置上竟然没有，个人感觉应该加上，在智能型、尊贵型和方向盘型上配置相当丰富，电子驻车只在尊贵上才有

本次试驾的R7路途很短，由于市里很堵，所以没有过多的拍照，只试驾了两个路口，平均油耗在9个，但是如今1.5T的车型一般油耗都差不多，个人感觉也就在7个左右，在可承受范围内，还是很省油的

R7的性价比现在不好说,因为国人的审美观和思想永远停在外资或合资品牌上,虽然一汽是老字号汽车国企,但是市场知明度并不高,前些年火的夏利如今在大街上并不多,所以性价比有待市场进一步检验,个人感觉R7能比一汽其它车型火很多

舒适度还比较好，这主要表现在座椅上，同样在尊贵和旗舰型上比现特别突出，电动调节、加热、自动空调都给人强烈的舒适体验，中央扶手是全系标配，智能大屏、6音响喇叭、雾灯转向随动照明功能等都给驾驶带来的良好的体验，麦弗逊和扭力梁式半独立悬挂都很实用，驾驶起来平稳舒服